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Mi sono commosso...
#1
Quest'uomo merita ogni rispetto!
Thumbup

L'ha messa in moto ed ha pure provato a portarla a casa guidandola, poi...

[video=youtube;cRmfarqgaTw]http://www.youtube.com/watch?v=cRmfarqgaTw[/video]
Nur Helvetica.
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#2
leggiti la storia di rei99, di quando ha provato a portare a casa la bbr turbo francese Wink
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#3
speriamo ora ci metta il cuore per portarla agli antichi splendori Wink

chi è di brescia? http://www.subito.it/auto/mazda-rx-7-bre...783174.htm
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#4
Wink
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#5
dafde Ha scritto:speriamo ora ci metta il cuore per portarla agli antichi splendori Wink

chi è di brescia? http://www.subito.it/auto/mazda-rx-7-bre...783174.htm

uao, rarissima, col wancler!
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#6
Elwood Blues Ha scritto:leggiti la storia di rei99, di quando ha provato a portare a casa la bbr turbo francese Wink
Sì la conosco, respect pure a lui!
Wink
Nur Helvetica.
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#7
sono stato di passaggio di là e non nascondo che avrei voluto chiamarlo, ma non ho avuto tempo, solo per vederla, magari me ne potessi permettere un'altra...
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#8
Ammirevole, anche se era conciata davvero male Shock

Ma che liquido mette nel filtro aria??
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#9
Matsuda Ha scritto:Quest'uomo merita ogni rispetto!
Thumbup

L'ha messa in moto ed ha pure provato a portarla a casa guidandola, poi...

[video=youtube;cRmfarqgaTw]http://www.youtube.com/watch?v=cRmfarqgaTw[/video]

E' in pratica quasi la fotocopia della riesumazione del mio G60: la differenza e' che il g60 non ha ruggine per fortuna e che l'ho portata via direttamente col carrello (anche perche' senza targhe) e l'ho messa in moto solo quando sono arrivato a destinazione.

Per il resto stessa trafila: controlla, tirala fuori dalla siepe trainandola con un discovery, caricala, tagli una "spazzata" per togliere le foglie....
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#10
Fly Lemon Ha scritto:E' in pratica quasi la fotocopia della riesumazione del mio G60: la differenza e' che il g60 non ha ruggine per fortuna e che l'ho portata via direttamente col carrello (anche perche' senza targhe) e l'ho messa in moto solo quando sono arrivato a destinazione.

Per il resto stessa trafila: controlla, tirala fuori dalla siepe trainandola con un discovery, caricala, tagli una "spazzata" per togliere le foglie....
No dai, almeno dalle foto, la tua G60 era messa molto molto meglio!
Questa RX7 era marcia completa, la pompa benza rotta dopo 2km.
Il tipo ha salvato solo il motore e qualche altro piccolo dettaglio...

Thumbup
Nur Helvetica.
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