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Abarth Coupè ... sogno o son desto???
giovanni fazio Ha scritto:continuate, mi sta piacendo molto............

Mancano le tue perle però.. Cry

: Chessygrin :
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è inutile insistere sullo stesso discorso, l'economia è una cosa, la passione è un altra, non è che la fiat può fare auto in perdita per soddisfare noi che neanche ci compreremmo la barchetta.
ma che ragionamenti fate?
la fiat deve fare auto finchè i suoi margini operativi sono positivi, chissenefrega se fanno schifo....
l'importante è che sopravviva.
in ogni caso se l'audi ha l'r8 l'alfa ha la 8c.... se mi parlate di porsche, amg, e motorsport, allora tiriamo fuori maserati e ferrari...
tanto per dire, ma le grandi case non possono fermarsi su modelli di nicchia, quelli servono solo per accrescere il brand, vedi toyota, vedi honda, vedi subaru, una volta occupata una posizione consolidata hanno smesso di produrre auto sportive.
ragazzi con tutti i jap che si ritirano dalle competizioni, voi mi tirate fuori ste storie? ma siamo seri, oppure compratevi la fiat :a_33:
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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Ale, non so, ma credo che le giapponesi non producano più modelli sportivi perchè lo sportivo consuma, inquina e nessuno se le compra,io credo che il fatto che loro stiano puntando alla diminuzione dell'inquinamento e dell'uso stesso della macchina gli stia facendo cambiare parecchio la politica di mercato
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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non è questione di credere o meno, è economia mica religione, la possibilità di produrre auto "sportive" o percepite come tali non è legata all'inquinamento e al consumo, il target di questi prodotti non è sensibile nè all'uno nè all'altro fattore.
è una questione semplicemente di non convenienza economica
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nitro-ale Ha scritto:non è questione di credere o meno, è economia mica religione, la possibilità di produrre auto "sportive" o percepite come tali non è legata all'inquinamento e al consumo, il target di questi prodotti non è sensibile nè all'uno nè all'altro fattore.
è una questione semplicemente di non convenienza economica

bhe ovvio, è una conseguenza, se una sportiva consumasse poco e costasse ancora meno sarebbe vendutissima e sarebbe conveniente comprarla e quindi produrla Mrgreen
vabbè il punto è che inutile smerdare la fiat che non fa altro che produrre le cose che il mercato richiede e per confermare quanto detto basta vedere i dati di vendita, o no??
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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l'importante non è vendere è guadagnare (ed è diverso : Chessygrin : )
in realtà dipende cosa si intende per sportiva... e in ogni caso mia mamma, non la comprerebbe perchè scomoda brutta, bagagliaio piccolo etc.
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nitro-ale Ha scritto:l'importante non è vendere è guadagnare (ed è diverso : Chessygrin : )
in realtà dipende cosa si intende per sportiva... e in ogni caso mia mamma, non la comprerebbe perchè scomoda brutta, bagagliaio piccolo etc.
dimentico sempre il punto di vista delle mamme e delle donne in genere...bagagliaio piccolo non adatto allo shopping, poco rosa e pochi particolari fiorati...si una sportiva non può piacere ad una donna... Mrgreen : Chessygrin :
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
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A sentir molti di voi (e oserei dire la gran parte degli italiani) sembra che in fiat a prendere le decisioni ci siano Topo Gigio, Pimpa e Filo Sganga. Per fortuna la realtà è ben diversa...
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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Robbie Ha scritto:A sentir molti di voi (e oserei dire la gran parte degli italiani) sembra che in fiat a prendere le decisioni ci siano Topo Gigio, Pimpa e Filo Sganga. Per fortuna la realtà è ben diversa...

CJ_ Ha scritto:16 > SUV piccoletto che non rompe nel traffico e va bene anche per piccoli off-road..
Idea > chi vuole una multispazio, alias monovolume, ma non vuole un catamarano da 5mt..
Multipla > chi vuole stare comodo, avere un'ampio spettro di combinazioni all'interno. Chi non l'ha mai provata o viaggiato non può che dire male, chi ha avuto l'ardire di farlo, non la cambierebbe per nulla al mondo.

ragà tra tutti voi di macchine ne capirò meno... mi sottometto alle vostre conoscenz3e tecniche....

ma almeno datemi l'opportunità di esprimermi nel mio campo quello estetico .....

Ora dico io 15k sono trentamilionidellevecchielire ora per trenta milioni ... (è anche vero che i gusti so gusti) ma mi volete dire tra 16, Idea, e Multipla quale sia stato il lavoro dei designer?????
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Robbie Ha scritto:A sentir molti di voi (e oserei dire la gran parte degli italiani) sembra che in fiat a prendere le decisioni ci siano Topo Gigio, Pimpa e Filo Sganga. Per fortuna la realtà è ben diversa...

fino a poco tempo fa sì Banghead Banghead Banghead
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