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[Vari] Gomme invernali e catene da neve
#11
Non ho ancora capito perchè il montaggio è o meno ammesso...
se la misura di cerchio/gomme rientra tra quelle in elenco nella confezione delle catene, e se lo spazio con il passaruota è congruo, perchè non si possono montare?
E' scritto nel libretto?

Io comunque, vista l'assurdità dell'obbligo in riferimento al periodo, e visto che le invernali sono più performanti delle estive quando la temperatura scende sotto i 7° (ovvero nella mia zona per un periodo sensibilmente più breve rispetto a quello di legge) ho acquistato una bella confezione di catene da tenere in auto.
Le invernali non so ancora se comprarle quest'anno visti i costi aumentati preventivati dal gommista e considerato i pochissimi km che faccio.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#12
spiderman Ha scritto:Forse ho generalizzato troppo.

Sulla Z3 con cerchi da 17 e gommatura differenziata non é ammesso il montaggio di catene da neve.
Sulla NA con l'omologazione delle misure alternative al 14" non é ammesso il montaggio di catene da neve.
vuoi dire che sul libretto c'è scritto "non catenabili"? questa non l'avevo ancora vista (ma ho sempre avuto macchine relativamente piccole e che quindi non avevano misure di gomme strane)
quello che sapevo è che su certi depliant alcune misure sono segnate come "non catenabili" per un discorso di ingombri, intendendo con questo che delle catene "normali" non sono utilizzabili; si può però risolvere il problema con delle catene a maglia più fine (anche 3 mm); è chiaro che queste catene sono più delicate e forniscono una trazione minore ma...meglio che niente

Citazione:Sulle altre MX5, che montano di base i 15" pensavo valesse la stessa regola.
io sulla mia avevo solo i 16 a libretto; ho fatto omologare anche i 15 e non mi hanno messo nessuna limitazione; anche perchè....spazio ce n'è in abbondanza

Citazione:Sulla NC 2.0 se non ricordo male non era consentito il montaggio di catene da neve.
non ne ho idea

Citazione:Nel primo e nel secondo caso ciò é indicato a libretto quindi non vale il gioco di avere le catene a bordo, quindi l'unica opzione é montare gomme da neve.
vedi sopra

Citazione:Ho la spider dal 98 e guido dal 91 e non ho mai montato ne le invernali ne le catene e non mi sono mai trovato nella necessità di farlo.
chiaramente dipende dall'utilizzo che fai della macchina. purtroppo per colpa di pochi rincoglioniti obbligano tutti a prendere delle misure di sicurezza a volte eccessive (qui da me in pianura ci sono 10 gradi...ma dovrei girare già con catene o termiche.....per fortuna ho delle catene della macchina vecchia da buttare nel baule; poi tra un po' metterò le termiche, ma quando inizierò ad andare in montagna)

Citazione:Quello che mi rompe é dover spendere un botto per poter circolare quando, in questo periodo, ogni euro conta
.
qui c'è poco da fare, se non dirti che capisco il tuo fastidio

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#13
P&R' Ha scritto:Se fossero omologate, lo direbbero.
: Mad :

A me risulta che lo siano .... http://forum.quattroruote.it/posts/list/...045295.w01
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#14
Credo esista un "ragno" che, regolandolo e cambiando il dado ruota a cui si fissa, si adatta a misure diverse.
Con un po' di fortuna a tutte quelle che tu occorrono.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Outback H6 Combat Wagon
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#15
Sulla omologazione dei 15 per la Mazda ricordo la specifica esclusione del montaggio di catene. Se non sbaglio c'è anche sulla Z3 ma devo rivederlo.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

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#16
Umilmente chiedo,dove c'è scritto che NON si possono mettere le catene da neve nelle mx5? nel

libretto/foglio di circolazione? Ho controllato nel libretto della Nc e in una copia di quello della ex Na

ma NON c'è nulla.Quindi?Confusedmiley:

Essendo,se non sbaglio una discussione tennica......
MEMENTO MORI


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#17
Infatti sulla NC non c'è indicato nulla.

Non è una questione di libretto di circolazione ma di libretto di uso e manutenzione, ovvero non è una "legge" che ti impedisce di montare le catene (comunque spesso montabili comunque ricorrendo alle slim) ma un "consiglio" della casa.
Quello della NC a dire il vero non l'ho mai consultato sotto questo aspetto..

Comunque solitamente devono esserci delle misure alternative che consentono di montare le catene (ovviamente poi riportate anche sul libretto).
Quando avevo la Puma con le 195/50-15 non era catenabile e sul libretto le uniche gomme M+S ammesse infatti erano delle 13"..per lasciare spazio alla catene..
Outback H6 Combat Wagon
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#18
Daviz Ha scritto:Quando avevo la Puma con le 195/50-15 non era catenabile e sul libretto le uniche gomme M+S ammesse infatti erano delle 13"..per lasciare spazio alla catene..

le M+S le puoi mettere di tutte le misure indicate a libretto (nel tuo caso anche 195/50/15); l'importante è che rispetti l'indice di carico. l'indice di velocità può anche essere inferiore, purchè maggiore o uguale a T (o forse Q non ricordo con esattezza)
al contrario quelle da 13" le potevi usare solo come M+S e non in versione estiva

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#19
Ok allora diciamo che era omologata una misura, ma solo se M+S , largamente inferiore per permettere il montaggio delle catene Wink
Outback H6 Combat Wagon
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#20
Daviz Ha scritto:Ok allora diciamo che era omologata una misura, ma solo se M+S , largamente inferiore per permettere il montaggio delle catene Wink

non voglio passare per pignolo, ma preferisco che le cose siano chiare e corrette.
magari te le avevano raccontate male....

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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