Quale la più divertente?

[marco10]

Ciao a tutti, mi dareste un po’ di opinioni su quale sia, e relative motivazioni, la versione di mx-5 a vostro giudizio più divertente? Destinazione d’uso strade con curve, niente pista. Sono alla ricerca di un’auto da guidare, se mi passate l’espressione, di “*****”, che filtri il meno possibile la sensazioni che la strada trasmette: mi sembra d’aver capito che la miatina sia una delle poche auto rimaste, tra le economicamente accessibili, che faccia del gusto di guida un must, sbaglio? Starei, quindi, sul 1800, ma di quale versione: na, nb o nb fl? Sono poco interessato ad aspetti come comfort, qualità delle finiture, ecc… ricerco estrema comunicatività, più coppia possibile per dei bei traversi, non necessariamente la versione più veloce, quanto piuttosto una “fun car”. La nc è da evitare come la peste? Tra le due versioni di nb ci sono differenze notevoli di peso e relative all’altezza della seduta? La na potrebbe esser più divertente in virtù del, immagino, più facilmente raggiungibile limite di tenuta dell’auto? Ringrazio chi vorrà riportare la propria esperienza.

[Lanf]

Io ho una NA 1.8 e una RC 1.8. La NA è la vettura più divertente senza ombra di dubbio. La RC è più " macchina", moderna, da più sicurezza, ma è leggermente più filtrata della NA.

[marco10]

Vengono facili i traversi con la na? Ha difetti assolutamente da correggere per divertirsi oppure è, per così dire, "ready to race"?

[Chilimax68]

Da quello che dici credo che la NA 1.8 azzecchi molto bene quello che cerchi...spartana e vai al sodo. Personalmente ci tengo anche all'estetica e al di là della figata dei fari a scomparsa, ormai vietati, preferisco la NB FL che non a caso possiedo ...(purtroppo 1.6). Tieni conto che poi su questa macchina puoi lavorarci come vuoi per renderla ancora più divertente! quindi se pensi di prepararla un po', magari partendo da una NA hai il vantaggio di partire con un investimento inferiore e dedicare più "fondi" per le preparazioni...

[limner]

guarda, io sto per riprendere una mx5 dopo averne avuta una....ti consiglierei la 10th anniversario, meno curata di una nbfl e con una splendida 6 marcia.

ce ne sono attualmente due in vendita su internet....anche il forum le segnala (grandi persone quelle del forum!)

[marco10]

Sapresti dirmi, per caso, quali differenze di guida ci sono tra la versione che possiedi (nb fl) ed una nb? Grazie

[marco10]

E' parso di capire anche a me che la versione per il decimo anniversario sia una delle più riuscite

[Chilimax68]

la NB non l'ho mai guidata, ma partendo dal fatto che di base è praticamente la stessa macchina non credo che le differenze siano poi così tante. d'altra parte FL sta per Face Lift, quindi semplicemtne una revisione estetica e qualche rifinitura e accessorio in più....

[marco10]

Dovrebbe pesare un po' di più, no? Circa 75 kg? Come mai? Sarà, poi, vera la storia che abbia una seduta più alta? La fasatura variabile come incide sul comportamento del motore, a livello di sensazioni?
Chiedo venia per le mille domande ma mi è salita una scimmi da miatina che non potete capire...:chessygrin:

[limner]

però che macchina la mx5...sono passati 6 anni da quando l'ho lasciata e sto facendo le corse per riaverne una...mai pensato poi che altre persone potessero essere nella stessa situazione.

Che mettano qualche droga nell'abitacolo?