Se posso darti un consiglio, togli la targa anteriore dalla bocca... Il radiatore così non "respira" bene....
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata
Subaru Forester 2.0 BIFUEL
2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro
Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
omermon Ha scritto:guardando la foto del vano motore ti riporto un consiglio di Phreno riguardante il radiatore: il colore marroncino indica l'anzianità delle plastiche e la conseguente tendenza a creparsi..
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ia-Eleanor
avevo già letto, in effetti mi aspettavo un commento del genere a seguito di quella foto, e pure io sto cercando di capire se sia il caso di intervenire al più presto oppure se posso tirarlo un pò in lungo. Certo che è veramente plasticaccia...eventualmente un radiatore nuovo stock quanto costa?
NBFL 1.6 110 cancello edition
-PEWO- Ha scritto:i miei complimenti Alastor... bella bella.. togli solo la targa dalla bocca ...ti durerà un tantino di più! e magari così magari sarà un pò meno cancello...
ma c'è qualcuno che ha avuto effettivi problemi lasciandola sulla bocca? Perchè a me la temperatura acqua non si è ancora mai mossa dal valore medio. Comunque nel caso la metterei di lato, non voglio perdere troppa altezza da terra...
NBFL 1.6 110 cancello edition
Alastor Ha scritto:ma c'è qualcuno che ha avuto effettivi problemi lasciandola sulla bocca? Perchè a me la temperatura acqua non si è ancora mai mossa dal valore medio. Comunque nel caso la metterei di lato, non voglio perdere troppa altezza da terra...
Sono tutte paranoie estetiche.
Ci faccio trackday,la uso tutti i giorni,ci vado in ferie ad agosto...MAI avuto problemi di temperatura.
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
Number34 Ha scritto:Io ho riscontrato un aumento di temperature non indifferente con la targa davanti alla bocca
Per renderti l'idea un messetto fa a FC ho buttato via un turno dato che con la targa davanti alla bocca (me l'ero dimenticata e non avevo dietro le chiavi) le temperature erano sempre altissime e quindi non potevo tirare!
Matsuda Ha scritto:Sì dai, se ci vai in pista può essere che raffreddi peggio, ma se usi l'auto normalmente su strada, non succede nulla.
In piu una NA è diversa da una NBFL,ripeto...io mai nessun problema!
(Sgrat Sgrat)
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
03-08-2011, 03:54
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-08-2011, 03:56 da Alastor.)
omermon Ha scritto:credo siano questi:
http://www.mx5parts.co.uk/index.php/cPat.../2a/page/2
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...ts_id/2425
:cincin:
per la faccenda della targa, mi par di capire che ci sono opinioni discordanti. Boh, a dire il vero ho visto un pò di foto di come risulta l'auto con la targa laterale e non mi piace granchè, semmai a sto punto proverei a metterla in qualche modo sotto la bocca. Ho tempo per valutare, tanto come ho detto non mi sembra che la cosa abbia ripercussioni pratiche al momento, perlomeno sulla mia...
grazie comunque a tutti! :-)
NBFL 1.6 110 cancello edition
anche sul colore del radiatore ci sono pareri discordanti, probabilmente quello giusto è quello di phreno, ma il mio era di quel colore da quando l'ho presa e in 5 anni non m'ha mai dato un problema.
NA MY'93 115 NB 1.6
