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Che ne pensate delle Citroen??
#11
Orco Ha scritto:Ave o popolo di miatisti.
Ciao *****, quando torni a Fi?
:hi_:
Nur Helvetica.
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#12
Frafreezeer Ha scritto:non direi, sono salito praticamente su tutte le utilitarie presenti oggi sul mercato, io ho una seat ibiza del 2006 quindi il modello meno recente dove aveva ancora gli interni curati, posso dirti che la ds3 e c3 nuove hanno degli interni di tutto rispetto, la nuova polo è ottima ma non a livello di qualità/assemblaggio...

Tra vibrazioni e scricchiolii è alla pari con una mx-5 in inverno.
Le plastiche belle, sono solamente sulla parte superiore. quelle laccate sono fin troppo rigide e gli allineamenti non sono il massimo.
Portiere tunnel centrale e parte inferiore della plancia sono con la solita plasticaccia di sempre.

La C5 credo sia fatta meglio, ed a confort ne parlano comunque bene.
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#13
[align=left]Ciao shrek (mi piace ricordarti così :chessygrin: )

Se per C5 intendi questa concordo, ottim mezzo.
http://www.ilblogdeimotori.com/auto-moto.../06/c5.jpg
Se per C5 intendi questa, lascia stare.
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9G...UUXevrAnNw


Le nuove Citroën sono ottimi mezzi.
in casa ho una C3 nuova Gpl, dopo 1 anno, tutto ok Thumbup

[/align]
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#14
io avevo un C2 e l'ho venduto perchè sembrava si smontasse.
Mio papà ha una C4 e ne ha quasi sempre una....spia olio (olio pieno) spia airbag ( fili sotto al sedile tirati) , centrallizzata ballerina (un po va un po no), problemi col baule (a volte non si chiude a volte non si apre)
ecc......
Va bhe...... meno male che a volte gli si da un occhio noi se no......piu costo d'officina che a comprarla....
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
Black, cerchi neri & MOTEC NITRO, molle H&R, barre RX 8, Remus Equipped[BY FLOWER], pipercross ,cobalt e Kit Xeno (by xenon-lamp!)

New Entry ... YAMAHA R6
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#15
Matsuda Ha scritto:Ciao *****, quando torni a Fi?
:hi_:

La cosa e' piu' complessa di quanto tu possa credere, diciamo che non dipende piu' solo e soltanto da me..
Ma questo l'avrai intuito, anche perche' altrimenti invece della C5 trattavo per una 370Z...

Big Grin
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#16
CJ_ Ha scritto:[align=left]Ciao shrek (mi piace ricordarti così :chessygrin: )

Se per C5 intendi questa concordo, ottim mezzo.
http://www.ilblogdeimotori.com/auto-moto.../06/c5.jpg
Se per C5 intendi questa, lascia stare.
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9G...UUXevrAnNw


Le nuove Citroën sono ottimi mezzi.
in casa ho una C3 nuova Gpl, dopo 1 anno, tutto ok Thumbup

[/align]

La prima senza dubbio, l'unica cosa che non mi e' chiara e' quando c'e' stato il punto di svolta.. in che anno?

..modifico il post... wiki dice nel 2008!! :chessygrin:
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#17
Se non erro è previsto o un aggiornamento o un nuovo modello per la C5 entro il 2011.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#18
CJ_ Ha scritto:Se non erro è previsto o un aggiornamento o un nuovo modello per la C5 entro il 2011.

Non mi interessa molto, sono a mosca per lavoro, qui l'usato tiene una cifra piu' che in europa, sicuramente non crollera' per un restyle, voglio un'auto vecchia di 3 anni da poter usare fintanto che non mi trasferiranno (se e quando) e rivenderci senza perderci troppo. Potrei richiedere una focus aziendale ma perderei un certo forfait trasporti che mi fa piu' comodo in forma contante che altro.

Supponendo che qui ci dovrei restare fino a fine 2014 (fine del mondo permettendo) mi conviene prendere una C5 di fine 2008 o inizio 2009 oggi ed eventualmente rivenderla tra 2 anni per comprare qualcos'altro sempre sui 2/3 anni. Oppure se l'auto va bene la tengo a diritto finche' o muore o torno in Italia.
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#19
Orco Ha scritto:Non mi interessa molto, sono a mosca per lavoro, qui l'usato tiene una cifra piu' che in europa, sicuramente non crollera' per un restyle, voglio un'auto vecchia di 3 anni da poter usare fintanto che non mi trasferiranno (se e quando) e rivenderci senza perderci troppo. Potrei richiedere una focus aziendale ma perderei un certo forfait trasporti che mi fa piu' comodo in forma contante che altro.

Supponendo che qui ci dovrei restare fino a fine 2014 (fine del mondo permettendo) mi conviene prendere una C5 di fine 2008 o inizio 2009 oggi ed eventualmente rivenderla tra 2 anni per comprare qualcos'altro sempre sui 2/3 anni. Oppure se l'auto va bene la tengo a diritto finche' o muore o torno in Italia.

Visto che stai a Mosca una bella Zil...altro che Citroen

[Immagine: ZIL-117.jpg]

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#20
Non esiste auto russa che non perda pezzi gia' dopo un anno dalla vendita (o 18 mesi se rimane al conce invenduta)...
Guarda, siamo al livello che le rosette di ruggine sono considerate decorative..

De gustibus..

:chessygrin:
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