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[Vari] link articolo angoli magneto
#31
Grazie per la precisazione, ho corretto. Nella guida standard e' piuttosto neutro, portato al limite o comunque nella guida veloce sottosterza troppo
Alberto
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#32
Mrk Ha scritto:Ah, avevo letto male io... Si comunque la tua è sotto di brutto, ma sicuro siano solo gli angoli? :p
mmm ho il vago sospetto che dipenda anche dagli ammo vecchi (165000 km) e dalla mancanza del Torsen
Per fortuna che due bei pacchi sono in arrivo dall'Inghilterra!!!!
God bless the Queen!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#33
Number34 Ha scritto:mmm ho il vago sospetto che dipenda anche dagli ammo vecchi (165000 km) e dalla mancanza del Torsen
Per fortuna che due bei pacchi sono in arrivo dall'Inghilterra!!!!
God bless the Queen!
[OT]Il pirlottero non mi ha ancora risposto ed e' via fino a giovedi'. Quello dell'unboxed nemmeno![/OT]

Dipende tanto dagli angoli, ovviamente l'ammo fa il resto. Per il torsen devo contraddirti perche' rende l'auto piu' sottosterzante in ingresso!
Alberto
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#34
Oggi vado per farmi gli angoli:

Io: Salve dovrei fare gli angoli.
Mc:: Question :
Io: Gli angoli convergenza campanatura....
Mc: Ah puoi fare solo convergenza li.
Io: No è completamente regolabile.
Mc: Mah me la puoi lasciare un giorno?
Io: Tutto il mese!!! No mi serve ripassero arrivederci : Evil :

Pazzo Pazzo ma tutti a me mi capitano gli incompetenti? dove pazzo devo andare per fare degli angoli alla macchina???
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#35
Ho un piccolo problema:
ho qualche dubbio sui valori che mi imposta il gommista. Lui mi stampa la scheda con tutti i valori in angoli e non mm.
Sul sito i valori di convergenza sono riportati in mm.

Sto pensando di non far rifare gli angoli Magneto ma quelli della tabella sottostante.

Convergenza SX 0.1 mm 0.6 mm Convergenza DX 0.1 mm 0.6 mm
(riporto solo la convergenza)
Ho visto che c'è una formula matematica per fare la conversione da mm ad angoli, ma non esiste un foglio di excel già pronto? Sad
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#36
http://www.nsxprime.com/forums/showthread.php?t=91208
Alberto
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#37
Grazie Alberto. Me lo studio sperando di capirci qualcosa.
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#38
Alberto, nel link che mi hai indicato c'è il collegamento ad un calcolatore:
http://www.furybusa.org.uk/camber.php
Sono certo che devo inserire il diametro del cerchio e non della ruota, vero?

Quindi, in Diameter ci metto questo valore.
In Actual measurement (mm) metto i valori di campanatura che sono indicati sulla guida di MX5Italia, giusto? :oops:

EDIT: il dubbio mi viene perchè in quella discussione di parla di "tire": http://www.nsxprime.com/forums/showpost....ostcount=7
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#39
ho una domanda! qualcuno ha mai avuto problemi di consumo maggiore nella parte interna delle gomme con la campanatura posteriore a -1° 30'?
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#40
Io sono a - 1,50,ho fatto 8000 km e non ho riscontrato nessum consumo anomalo !

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2
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