v3rsus Ha scritto:tieni presente che la mission del 90% dei veicoli sarà la città e il giretto al mare/collina...Il setup generale è votato moltissimo al confort e di fatto il confort è superiore a molte berline di segmento c/d (parlo di sospensioni).
Ovvio che se l'utilizzo è pista, il budget di 1500-3000 euro (a seconda di cosa si vuole) tra coilover e barre antirollio deve essere messo a preventivo. Idem per tirare un po' gli angoli.
sì il comfort è davvero elevato: i buchi praticamente non si sentono (!!) senz'altro questo è un plus per la vivibilità quotidiana ma qui stiamo parlando di una macchina sportiva non di una famigliare. Non dico di avere un assetto spacca ossa ma un po' di controllo sui movimenti del corpo vettura assolutamente sì!