MaverikGTI Ha scritto:Capperi, ma non l'avevi staccata?? :what:COLPITO E AFFONDATO !! non avevo staccato la batteria ... :oops:
Se non l'hai staccata, per forza che ce l'hai alto... Lei è convinta di avere ancora la valvola sporca e la terrà per quello più aperta.
Ricordati, che quando stacchi/riattacchi, poi devi girare il volante tutto a DX, poi tutto SX, e ri-spegni l'auto, per ricalibrare il DSC. Se no ti rimane la spia DSC accesa.
I.L. 4-1 - Centrale diretto Racing Beat - Terminale VI.CI. - K&N Apollo - Eibach Sportline + Bilstein B8 - EBC Yellowstuff - Sways Bar Flyin Miata - Sparco Drift 17" 8j ET 48