A motore in moto schiacci il pedale della frizione fino in fondo, inserisci la prima marcia e rilasci la frizione accelerando leggermente e progressivamente, quando il contagiri raggiunge la zona rossa premi la frizione e contemporaneamente lasci ail pedale dell'accelleratore, inserisci il rapporto superiore e così via fino all'ultima marcia. Se devi rallentare e scalare la marcia rifai le cose dette prima al contrario...
:haha:
Scusami, non ho resistito...mi sputo da solo
con una tp, del sovrasterzo (difficile con l' 1.6 della mazdina:chessygrin:) mica tanto, se l'asfalto non è ruvido sculetti fidati!
:haha:
Scusami, non ho resistito...mi sputo da solo
con una tp, del sovrasterzo (difficile con l' 1.6 della mazdina:chessygrin:) mica tanto, se l'asfalto non è ruvido sculetti fidati!
