Differenze minime di prestazioni (a parte la ripresa sulla 184) , il dato interessante è il peso, non riportano se a secco, quanta benzina e se include gli strumenti per rilevazione ?
La 30th anny. fa peggio della 160 con 24cv in più e 46kg in meno ?!... beh di certo quelli con la 160 sono rassicurati da questo confronto, insomma non vi perdete niente dalla versione più recente
.
E quei -46 kg sono grazie a al kit brembo+rays forgiati+recaro ? o c'è altro, qualche dispositivo elettronico in meno sulla 184 ? E in generale i recaro oem reclinabili non sono proprio leggeri, almeno a occhio non lo sembrano rispetto ai normali ND.
Curioso come le versioni club 160 americane registrino 5,8-6-6,1 sec (5,7 la club 2019) sul simile 0-60m/h, sono più leggere delle versioni EU
https://www.motortrend.com/cars/mazda/mi...st-review/
La 30th anny. fa peggio della 160 con 24cv in più e 46kg in meno ?!... beh di certo quelli con la 160 sono rassicurati da questo confronto, insomma non vi perdete niente dalla versione più recente
.E quei -46 kg sono grazie a al kit brembo+rays forgiati+recaro ? o c'è altro, qualche dispositivo elettronico in meno sulla 184 ? E in generale i recaro oem reclinabili non sono proprio leggeri, almeno a occhio non lo sembrano rispetto ai normali ND.
Curioso come le versioni club 160 americane registrino 5,8-6-6,1 sec (5,7 la club 2019) sul simile 0-60m/h, sono più leggere delle versioni EU
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