Fai una prova del 1.5 in concessionaria, vedrai se ti basta, ma è già una gran macchina... Per guidare sia una nbfl 1.6 che nd 1.5, tutte e due con il differenziale aperto, puoi fare traversoni se lo vuoi senza avere un torsen (guarda pure qualche prove della 1.5 su YouTube vedrai che scoda, se è veramente un fattore importante)... Per il resto da quello che ho letto ci sono pro e contro dell'assetto sport, certi dicono che è più sconfortevole senza fare grande differenze alla guida, ma quello te lo dirà uno che ha guidato entrambi...
(Per il colore, anche ceramica è fragile)
(Per il colore, anche ceramica è fragile)
