Il grosso problema (oltre alla omologazione) è che chi costruisce Roll Bar è abituato a lavorare su auto svuotate che poi vanno riverniciate....
nel tuo caso, non sarà cosi, quindi ti consiglio di seguire personalmente il lavoro per evitare spiacevoli sorprese.
Per i costi molto varia da quanto tu fai o quanto fai fare, sicuramente per fare un 'prototipo' ed usando gli acciai idonei calcola da 1K a salire, costo che ovviamente e molto variabile.
nel tuo caso, non sarà cosi, quindi ti consiglio di seguire personalmente il lavoro per evitare spiacevoli sorprese.
Per i costi molto varia da quanto tu fai o quanto fai fare, sicuramente per fare un 'prototipo' ed usando gli acciai idonei calcola da 1K a salire, costo che ovviamente e molto variabile.