Montare forse sì, ma è anche molto probabile che venga un pastrocchio, in quanto l'ammortizzatore lavorerà sempre come se fosse già in posizione compressa di 30 mm; secondo me conviene una di queste tre possibilità, in ordine approssimativo di costo:
- far ritarare opportunamente gli ammortizzatori ad un preparatore serio, in base alle molle che si vogliono montare
- montare un qualche kit con ammortizzatore e molla pensati per lavorare insieme (come poteva essere il kit Bilstein B12 per l'NC)
- montare direttamente un coilover