Veramente più l'auto è bassa, maggiore deve essere lo spring rate (durezza) delle molle.
Lo stesso principio vale se si fa pista, con gomme semislick occorre avere delle molle più rigide rispetto a quando si utilizzano solo gomme stradali.
Lo stesso principio vale se si fa pista, con gomme semislick occorre avere delle molle più rigide rispetto a quando si utilizzano solo gomme stradali.