Andre92 Ha scritto:Quando stacchi il tubo all'altezza del corpo farfallato l'aria che immetti non passa più dal debimetro. Il debimetro legge 0 g/s di aria quindi non viene iniettata benzina e il motore si spegne...
Quoto.
Molte centraline vanno in recovery se il debimetro falsa la lettura, ma ti permettono di andare avanti magari a potenza limitata. Quella della nbfl invece spegne il motore dopo pochi secondi... un giorno provai a staccare il connettore per verificare la cosa.
Gagio, non so se è corretto o no ma molti meccanici fanno girare il motore senza filtro per pulire il corpo farfallato con l'apposito spray: quando l'ho visto ci son rimasto male anche io


Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-
NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
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