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Domanda stupida sull'aspirazione originale - Stefano Lattuca - 16-02-2015
Ciao a tutti ho una domanda ho una nblf 1.6, è normale che se stacco il tubo dell'aspirazione originale dai collettori d'aspirazione mentre la macchina è accesa l'auto si spegne? il mio meccanico mi ha detto che ha visto solo la mia macchina con questo sistema! è normale o c'è qualche problema?
scusate se la domanda può sembrare stupida ma non me ne intendo molto
Domanda stupida sull'aspirazione originale - danx - 16-02-2015
Lo fa anche a me.... Ho provato per pulire il corpo farfallato con lo spray apposito... Un lavoro da 5 minuti l'ho fatto durare un'ora tra accendi e spegni
Domanda stupida sull'aspirazione originale - Stefano Lattuca - 16-02-2015
èè infatti anche io con il mio amico mentre mi puliva il corpo farfallato mi si spegneva sempre!
OT: ma sei di cesano maderno? io sono di cogliate e non l'ho mai vista la tua nbfl!
Domanda stupida sull'aspirazione originale - danx - 16-02-2015
Si sono di Cesano.... Sta sempre in box... La tiro fuori solo nel week end....
La mia teoria comunque è che il sensore che c'è subito dopo il filtro legga un certo passaggio di aria (nullo quando lo stacchi) ma in realtà ha un'altra portata d'aria e quindi affoga poiché la centralina manda troppo poca benzina.
Sicuramente è una fesseria.... Ma è la spiegazione che mi sono dato
Domanda stupida sull'aspirazione originale - Gagio - 16-02-2015
Scusa, temo di non aver capito.... in che punto esattamente "stacchi"??
Domanda stupida sull'aspirazione originale - Andre92 - 16-02-2015
Quando stacchi il tubo all'altezza del corpo farfallato l'aria che immetti non passa più dal debimetro. Il debimetro legge 0 g/s di aria quindi non viene iniettata benzina e il motore si spegne...
Domanda stupida sull'aspirazione originale - Gagio - 16-02-2015
Si', appunto... per questo chiedevo dove staccasse... perche' altrimenti se e' come dici tu... machebraaaaaaavo il meccanico!
Domanda stupida sull'aspirazione originale - magic80 - 17-02-2015
Andre92 Ha scritto:Quando stacchi il tubo all'altezza del corpo farfallato l'aria che immetti non passa più dal debimetro. Il debimetro legge 0 g/s di aria quindi non viene iniettata benzina e il motore si spegne...
Quoto.
Molte centraline vanno in recovery se il debimetro falsa la lettura, ma ti permettono di andare avanti magari a potenza limitata. Quella della nbfl invece spegne il motore dopo pochi secondi... un giorno provai a staccare il connettore per verificare la cosa.
Gagio, non so se è corretto o no ma molti meccanici fanno girare il motore senza filtro per pulire il corpo farfallato con l'apposito spray: quando l'ho visto ci son rimasto male anche io
ma forse ci facciamo troppe pippe per pochi secondi di funzionamento... 
Domanda stupida sull'aspirazione originale - Giova636 - 17-02-2015
Direi di si Magic80....é sbagliato ma con la mia vecchia utilitaria spesso e volentieri per far più rumore giravo con il condotto staccato prima del filtro per far più casino!!
Cojonate da neopatentati. Ci andavo pure sulla terra/neve, mai nessun problema. Sicuramente anche usare filtri a cono da 15 euro equivale a girare senza filtro.