dmax23 Ha scritto:CJ_ Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Ma io dicevo quello da montare nell'abitacolo! :chessygrin:
Bello!!!.
Tipo questo http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... r=14-76240
Guarda che va montato a lato della pompa, al posto di quello di serie. :haha: :haha:
http://www.flyinmiata.com/support/instr ... _valve.pdf
Yes, ma se leggi fino in fondo c'è spiegato pure come metterlo nell'abitacolo, in USA chi fa molta pista lo monta spesso!
Bhè se lo scopo è regolare al volo allora si, ma non ne vedo l'utilità anche andando in pista..
Come per le sospensioni, prima regoli, poi giri, finito torni alla regolazione precedente..
E' pur sempre una miata, non una F1 dove ogni curva regoli come la vuoi :chessygrin: