gr2meccanica Ha scritto:La macchina fa comunque l’ avviamento, il motore si mette in moto per 1 secondo circa, e si poi spegne subito.
Questo è tipico dell'immobilizer, ma nel quadro dovrebbe accendersi la spia della chiave (non ricordo se rimane fissa per qualche istante o se lampeggia più volte)
L'immobilizer ha un'antenna (un anello in plastica attorno al blocchetto accensione), una centralina dedicata (posizionata sotto al cruscotto, vicino al piantone dello sterzo) e un'ulteriore codifica nella centralina del motore
Prova a guardare cosa fa la spia della chiave
