Gagio Ha scritto:Visto che su NB per sfilare il bullone dell'alternatore devi smontare la zampa che sostiene l'aspirazione (si infila da dietro verso avanti), io ho preso un bullone e un dado di acciaio buono in ferramenta, poi col trapano a colonna ho tolto la filettatura dal supporto dell'alternatore, e infilo il bullone da davanti. Fine dei problemi.ok, il mio alternatore il filetto non ce l'ha quindi il lavoro col trapano non è necessario... quindi questo mi conferma che un bullone standard ci passa...
ora mi domando come cacchio può essersi sfilato il bullone da dietro con il supporto dell'aspirazione in mezzo...
va bè chissene della dinamica dell'incidente, l'importante è risolvere!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal