come modifiche ho: collettori 4in1 skat. centrale sempre skat e finale diretto uscita singola. tutta la linea e' stata maggiorata a 63mm. Aspirazione tipo mazdaspeed con cono che pesca dal paraurti quindi fuori dal vano motore e corpo farfallato lucidato e lavorato in modo da togliere gradini e dargli una forma ad imbuto. ma senza maggiorare la farfalla.
Debimetro piu' grande ed ecco i problemi!!
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