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Problemi con pistoni ILMOTORSPORT
#1
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4534&oid=457&depth=3&page=0&count=11&PHPSESSID=b33e2640f5193a9c4304b799d2bbaf2c

Ciao a tutti,

qualcuno a mai montato i pistoni ilmotorsport s una NBFL 1.6cc perché sono diversi dagli originali.

Ho il motore aperto e sono disperato.

Allego link sito ILMOTORSPORT

Grazie


Allegati Anteprime
   
MX-5 NB-FL 2001 M.D.C. RACING TEAM
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#2
Questi sono oversize 0.25.
A meno che tu non allarghi, non entrano.

Questi sono quelli standard
https://www.ilmotorsport.de/shop/article...6d46cfae4c
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
  Cita messaggio
#3
si lo so infatti ho allargato ma non è questo il problema sono più alti, quindi anche più compressi, non vorrei avere problemi io ho il motore stock
MX-5 NB-FL 2001 M.D.C. RACING TEAM
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#4
sono da 9.4 di compressione, sul tuo motore quant'è di serie?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#5
sinceramente non so il 1.6 110cv del 2001.
MX-5 NB-FL 2001 M.D.C. RACING TEAM
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#6
siamo li, comunque qualcosa in più di compressione male non gli fa Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#7
il 110 CV ha 9,4 di RC....

perchè dici che sono più alti?
di quanto escono dal basamento?

l'unica differenza che vedo (oltre al diametro) e il bloccaggio dello spinotto, quelli che ho smontato io dai motori 110 erano tutti senza segher....
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#8
si lo spinotto è diverso, ma lo risolvo montandolo a caldo anche se a fermi, tanto le tolleranze sono identiche.
Il problema che il pistone IL nella corona superiore è circa 0.25mm più alto dell'originale infatti si vede a occhio che la parte centrale della calotta nell'orginale è meno ribassata. mi servirebbe sapere se qualcuno li ha montati con la guarnizione della testa normale e se non ha avuto problemi.
MX-5 NB-FL 2001 M.D.C. RACING TEAM
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#9
io non rischierei, 0,25 di squish in meno è tantissimo....

mettili su un tornio e li porti uguali, se non vuoi rispedirli a Il...
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#10
ma come è possibile non li avranno mai venduti?
le NA erano diverse?
MX-5 NB-FL 2001 M.D.C. RACING TEAM
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