J4gg3r Ha scritto:Rieccomi dopo un mese di meditazione e riposo...
Eravamo rimasti con la macchina ferma da Mamma Mazda ^^
Nel frattempo sento Alan ( Ferrario Racing ) e decidiamo di controllare la centralina ( potrebbe esserci un falso contatto ).
A quanto pare è stata trovata una crepa su una saldatura della scheda della centralina...
Dovuta a non si sa cosa... Il fatto che sia peggiorata con il tempo indicava che quello potesse essere realmente il problema...
Risaldata, tolto lo zoccolino sul quale poggiava la EPROM rimappata e risaldata la stessa direttamente sulla scheda.
La scorsa settimana torno da mazda con la centralina sistemata la attacco e come per magia :chessygrin: la macchina si accende immediatamente :chessygrin:.
Alla fine mi hanno chiesto 120 per il disturbo e non 155 : Surprice : Krazzieeeeeee!!!!!!
Questo fine settimana sono salito in valle e ho fatto circa 230/250 km .
Nessun tipo di problema. Minimo regolarissimmo, motore che gira perfettamente...
E' stata lunga ragazzi... Ma finalmente sembra che tutta questa Odissea sia finita.
Per un mesetto continuerò a fare test in modo da essere certo che tutto sia effettivamente a posto.
Nel frattempo maturerò la decisione di prendermi una nc 2.0 :p
P.s. ciao Pablo. La mia ha appena fatto 103k e già rifatto completamente la distribuzione cinghie e pompa acqua da Alan
Grande Mick!!!!!!!!!!!! : Groupwave :
Quindi ti aspetto per un bel giretto a breve :chessygrin:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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