Giusto per dovere di cronaca, non per screditare Porsche, ma per rendere giustizia ad Audi...
La prima a inventare il quattro nei rally...e da li tutti hanno imparato...ha portato in pista nei DTM e Superturismo le 80 e le A4 integrali....poi è stata bloccata dai regolamenti perchè con Alfa, BMW e compagnia bella non c’era paragone...
Che adesso faccia cose che qui dentro non piacciono OK però a mio modo di vedere le cose c’è un po’ troppo accanimento: Audi è e resta una macchina di primissimo livello.
Giusto per la cronaca la tanto ammirata Porsche vive solo di Carrera dalla nascita...Ha provato a fare ALTRO e sono stati tutti FLOP.... Le uniche che meritano di essere citate per bellezza e soluzioni tecniche rilevanti sono la GT e la 959...
Il Cayenne è un obrobrio NECESSARIO per le vendite, il Boxtser si commenta da solo...il Cayman è bello ma non lo compra nessuno...70.000 € per una via di mezzo...
Ragazzi se da trent’anni fai la stessa cosa è ovvio che tu la faccia perfetta....poi sono gran macchine nulla da dire.
La prima a inventare il quattro nei rally...e da li tutti hanno imparato...ha portato in pista nei DTM e Superturismo le 80 e le A4 integrali....poi è stata bloccata dai regolamenti perchè con Alfa, BMW e compagnia bella non c’era paragone...
Che adesso faccia cose che qui dentro non piacciono OK però a mio modo di vedere le cose c’è un po’ troppo accanimento: Audi è e resta una macchina di primissimo livello.
Giusto per la cronaca la tanto ammirata Porsche vive solo di Carrera dalla nascita...Ha provato a fare ALTRO e sono stati tutti FLOP.... Le uniche che meritano di essere citate per bellezza e soluzioni tecniche rilevanti sono la GT e la 959...
Il Cayenne è un obrobrio NECESSARIO per le vendite, il Boxtser si commenta da solo...il Cayman è bello ma non lo compra nessuno...70.000 € per una via di mezzo...
Ragazzi se da trent’anni fai la stessa cosa è ovvio che tu la faccia perfetta....poi sono gran macchine nulla da dire.
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...
EX M1 1.8 Silver
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