con le TOYO PROXES la macchina non sta in strada

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con le TOYO PROXES la macchina non sta in strada

#18

20-03-2010, 14:34

texwiller
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pure_driver Ha scritto:[quote="Miata.SharK":kswob7cj]Le gomme devono lavorare piatte. Se sono troppo sgonfie appoggi per lo più sulla spalla, e non lavori in modo ottimale con la parte centrale dello pneumatico.
Vice versa se sono troppo gonfi lavori prevalentemente con la parte interna dello pneumatico, con un conseguente scivolamento laterale decisamente accentuato. (ergo meno tenuta in curva... le gomme più gonfie del normale rendono l'auto "scivolosa" e meno sincera, specialmente al posteriore)

Qua vedi bene la situazione e gli effetti che si hanno sullo pneumatico
http://www.pneumatici-pneus-online.it/p ... sigli.html

Sono d'accordo con te! Quello descritto qui sopra è vero, ma, dubito ancora su una pressione più bassa dei 2 bar sulla NC. Io ho provato per colpa di un manometro difettoso e, francamente, la macchina non andava bene. Appoggio in ritardo...un accendo di "sottosterzo" e un pò di ondeggiamento nei cambi veloci ed ero a 1.8 a freddo![/quote:kswob7cj]

le mie stesse senzazioni!!

quindi dovrei provare 1.9 - 2.0 a freddo

David

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