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Ufficiale: Cosa hai fatto alla tua mx-5 oggi?
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06-03-2014, 18:09
Finalmente rimontato il tunnel centrale,sostituito olio, guarnizioni cambio,messo doppio pad isolante,messo cuffia cambio e freno a mano nuovi. e infine pulito il vano motore
 ![[Immagine: ju7evyza.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/03/07/ju7evyza.jpg) ![[Immagine: u9a5a2an.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/03/07/u9a5a2an.jpg) Inviato dal mio MI 2A utilizzando Tapatalk
06-03-2014, 18:53
ammazza che vano pulito!!
...e anche a te: occhio al radiatore che lì vicino al tappo inizia ad avere un colore marroncino simil-cacca poco affidabile
06-03-2014, 21:34
E quel colore che sintomo sarebbe???
Intelligentemente per pulire il coperchio ho staccato i cavi candele,e ovviamente ci è entrata acqua dentro...tolta l' acqua asciugato ma mettendo in moto il motore è ancora molto irregolare e si è anche accesa la spia di avaria!! Che altro può essere?? Inviato dal mio MI 2A utilizzando Tapatalk
06-03-2014, 21:37
E che puó essere?! L 'acqua che c'è andata dentro
 Inviato dal mio GT-I8160 utilizzando Tapatalk
07-03-2014, 10:27
hyper92 Ha scritto:E quel colore che sintomo sarebbe???che potrebbe esplodere presto o tra 5 anni
07-03-2014, 10:49
Per il fatto che gira irregolare è dato dal lavaggio, dell'acqua si è infiltrata nelle candele o le bobine.
Per il radiatore con le plastiche gialle... sono vecchie, potrebbero creparsi in qualsiasi momento, conosco comunque gente che ad oggi non ha avuto ancora problemi, ad altri si è crepato.
07-03-2014, 11:52
Mai lavato un motore in vita mia.......
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
07-03-2014, 12:36
Grazie ragazzi,allora per l'acqua nelle candele o nelle bobine non faccio niente cammino per un pò e vedo se si asciuga col calore del motore? Dovrebbe spegnersi la spia motore e riprendere la regolarità o c'è bisogno di svitare le candele o fare altro?
Per il radiatore effettivamente guardandolo bene ci sono molte crepette interne alla plastica,ma vabbè finché dura..poi vedrò di prenderne uno in alluminio appena ho da parte un po di cash... Un'altra domandina,cosa è quel foro filettato sotto al coperchio punterie sul lato sinistro? ![[Immagine: eputu4eq.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/03/07/eputu4eq.jpg) Inviato dal mio MI 2A utilizzando Tapatalk
07-03-2014, 13:11
Non smontare le candele!!! Soffiaci aria con il compressore,spruzzaci uno spray per contatti (ripeti l'operazione finché non risolvi) .
Sul foro filettato dovrebbe andarci una staffa d'acciaio che serve a sollevare il motore col paranco  Inviato dal mio GT-I8160 utilizzando Tapatalk |
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