Voglia di coppia da un Aspirato (Attenzione!!! No turbo!)

[alex zanardi]

Aspetta a provare la NA di Tuscany964 o la mia (quando sarà finita).

:chessygrin:

la competizione per l'ultimo posto è valida solo per il Challenge,
non so da quanto tempo è che lavori sul tuo motore, mi auguro che tu riesca a finirlo prima di me.

[Lanf]

Ci si vede a Vallelunga. :chessygrin:

[alex zanardi]

Ci si vede a Vallelunga. :chessygrin:

mi spiace che non ci si vedrà a Varano, ma capisco gli impegni, per Vallelunga e Magione penso che passerò.

1) dovrei essere in rodaggio e mappa.
2) ho circa 7 ore di viaggio, un po troppo per poi arrivare ultimo al challenge.:chessygrin:

[yuza]

Ho forse trovato un ARC in UK, non c'entra una mazza ma per ora credo che mi accontenterò di questo (se è vero che migliora la risposta all'apertura del gas e sposta un pelo in basso la curva di coppia)

Nel we se riesco sento il cugino e faccio una telefonata a Miatatuning per il discorso mappa, e aggiorno il post con qualche info utile.

[Pdor figlio di Kmer]

nell' ultimo video mx-5 postato da gandalf sul forum, Orido rimane colpito dalla coppia della RS aizawa...l' obiettivo della preparazione (aspirata) era proprio un motore sfruttabile a 'tutti' i regimi per adeguarsi al percorso del touge dove si svolgeva la sfida...

sicuramente sarà una preparazione costossissima (era 1,8 ma non so se di partenza o 1,6 aumentato), ma magari spulciando sul loro sito trovi qualche dritta per un setting 'coppioso'

[yuza]

Eh magari, è in giapponese....

[yuza]

Comunque se dovessi investire sulla mia per migliorare la coppia, credo che mi limiterei a:

- assi a camme riprofilati
- ARC
- mappa
- colli 4-2-1

stando nell'intorno dei 1200€, che è già una bella cifra per un'auto che ne vale 4.....

Gli ITB mi fanno sangue, ma tra pezzi e messa a punto, a meno di trovare una superoccasione e qualcuno che ci sappia mettere le mani come si deve, si spende troppo, temo.

[Pdor figlio di Kmer]

io proverei a scrivergli con con google translate qui c'è l' angolo: "RS aizawa risponde" :chessygrin: (traduci la pagina con Chrome o un altro traduttore)
però non trovo la pagina con le specifiche delle loro auto, mi pare strano, a grandi linee si possono leggere qui

per le camme si trovano solo le HKS, che non sò se siano montate o meno sulla bianca NA in questione (aspirazione 256 scarico 264)

se trovo qualcos' altro ti aggiorno !

[yuza]

Bella grazie.

Nel video si parla solo di collettori, ITB e mappa......e 150cv (+20?)

Camme riprofilerei quelle dalla 115, che hanno già più alzata di quelle della 90. Come giustamente dice Alex Zanardi vanno verificate un po' di cose ma se si può fare la spesa è contenuta (350€ circa)

[Nemesis84]

Nonsputtanare soldi e tempo.. turbizza

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