Come si maschera un filtro aria conico? :angel2:
Avete suggerimenti o foto? :chessygrin:
Avete suggerimenti o foto? :chessygrin:
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Come si maschera un filtro aria conico?
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16-08-2010, 15:17
Si farcisce la cassa filtro originale? :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: .
'92 NAClassicRed
16-08-2010, 16:42
scusa non ho resistito
 ![[Immagine: x23330322.jpg]](http://i261.photobucket.com/albums/ii54/Foundryrider/x23330322.jpg) comunque immagino tu voglia una paratia per riparare il cono dal calore dei collettori e del motore, giusto? Basta un po' di lamiera di acciaio (anche 10/10) e la protezione sottoscocca già citata nel post per eliminare il calore dal tunnel trasmissione. La paratia puoi ancorarla dove si attacca ora l'airbox.
www.luxspeed.eu
..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
16-08-2010, 19:39
Ehm.... io veramente volevo tenerlo nascosto alle forze dell'ordine!!! :haha: :haha: :haha:
17-08-2010, 09:46
ma per quale motivo dovrebbero aprirti il cofano? se fai la persona per bene in strada, non avrai MAI noie.La fortuna è che la nostra auto ha un aspetto da sportivetta, quindi un pò di rumore in più non insospettirà nessun policarbinfinanziere
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
17-08-2010, 11:57
Speriamo... è che con la moto mi controllano anche quando è parcheggiata al bar... :oops:
17-08-2010, 12:26
pilistation Ha scritto:Speriamo... è che con la moto mi controllano anche quando è parcheggiata al bar... :oops:se hai la targa ad aquilone e uno scarico che sembra un cannone come 3/4 delle moto è normale XD a parte questo se costruisci un airbox al tuo cono gli fai bene e lo nascondi. poi dipende se uno inizia ad avere manicotti colorati scatolette ecc magari fanno i pignoli ma se piazzi uno scatolone nero opaco tipo plastica stai tranquillo.
Feature: Spaghetti-Garage
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
17-08-2010, 13:28
Il problema della moto è quello! Ha tutto originale! Anche il portatarga!!!
Comunque cercherò di ingegnarmi!!! :haha:
17-08-2010, 15:09
Compri un CAI della JR..è la cosa più vicina all'originale e che rende di più in fatto di prestazioni..senza causare il casino in accellerazione dei filtri diretti..
Altrimenti come già suggerito autocostruisci delle paratie e le vernici in nero opaco..se fatte bene potrebbero sembrare originali, se posizionate bene ti faranno anche guadagnare qualcosa!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
17-08-2010, 16:55
Leggendo la firma capisco il problema.
La soluzione miglire penso sia di aprire in basso la scatola filtro e trovare il modo di fissarlo all'interno. Un consiglio é procurarne un'altra finché si trovano visto che la tua é del 90 e quindi omologabile asi.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE! |
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