Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo.

[senna]

Riesci a fare un'altra foto dell'ant? Mi sembra davvero quasi a contatto.

Shark, ce l'hai con me ? ... no dico , ma dici a me ? :chessygrin:

[ggcapp]

adesso parte la raffica di mitra...rattatattattatttatata!!

questi coilover e bump stop cominciano a farmi venire la meningite...

[.SharK]

http://virkki.com/jyri/miata/bumps.html


;-)

Cheap & effective solution, stavo cercando proprio quel sito per postarlo, ma non lo trovavo!!!!

[senna]

http://virkki.com/jyri/miata/bumps.html


;-)

Cheap & effective solution, stavo cercando proprio quel sito per postarlo, ma non lo trovavo!!!!

Cmq ora c'e' un nubifragio su Milano, appena riesco cerco di fare delle altre foto.... di sicuro nn prima di domani ....

[dmax23]

Io inizio ad aver paura di girare fisso sui bumpstop... dovrei levare i parapolvere e vedere, ma non mi va di smontare tutto, consigli?

[ggcapp]

in serata cerco di caricare le foto del kit economico messo su e vedrete che roba, davanti 4 spire che lavorano ovvero 2 cm di escursione e dietro 5 spire aperte....le molle a mio avviso sono mosce, non vedo l'ora di misurarle.

[_-X-_]

Devo montare i raceland. che faccio taglio una fettina di bumpstop? La taglio nelal parte inferiore o superiore?
Un centimetro basta? sia davanti che dietro?

Grazie e scusate se di sti tempi la meno a sangue nella sezione assetti ma ci devo andare in pista con i raceland e inizio a pensare di aver fatto un cattivo acquisto

[_-X-_]

Ah Senna forse almeno davanti sarebbe il caso di alzare un po le ghiere!

[senna]

Devo montare i raceland. che faccio taglio una fettina di bumpstop? La taglio nelal parte inferiore o superiore?
Un centimetro basta? sia davanti che dietro?

Grazie e scusate se di sti tempi la meno a sangue nella sezione assetti ma ci devo andare in pista con i raceland e inizio a pensare di aver fatto un cattivo acquisto

[pit la bestia]

io con i d2 ero messo abbastanza uguale con i bump stop ma considerando la durezza che avevano le molle (8.6kg davanti 7.2kg dietro) era talmente rigido che era IMPOSSIBILE arrivare a fondocorsa...