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se si rompe la cinghia di distribuzione...
#21
flavio Ha scritto:Io ha avuto il "piacere" di vedere un motore di un daily a qui si è rotta la cinghia. Una valvola ha sfondato il pistone ed è rimasta li incastrata, l'altra invece ha sfondato la sede e si è incastrata nel condotto che doveva chiudere. Il cilindro poi era rigato e scheggiato. Non un bello spettacolo ne per gli occhi e neppure per il portafoglio.

Non ci si stancherà MAI di ripetere che il motore della Na e non solo è un non interference,per cui le valvole non vanno a toccare il cielo dei pistoni.
Volendo si potrebbe vistare il miata.net nella sezione garage,tanto per aggiornarsi un pò.
MEMENTO MORI


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#22
cavoli ho la cinghia originale su dal 95 quando mi deciderò?
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#23
Non ci si stancherà MAI di ripetere che il motore della Na e non solo è un non interference,per cui le valvole non vanno a toccare il cielo dei pistoni.
Volendo si potrebbe vistare il miata.net nella sezione garage,tanto per aggiornarsi un pò.


Lo so che in teoria le valvole non toccano, però preferisco evitarne la dimostrazione pratica sul mio motore. :chessygrin:
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti
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#24
flavio Ha scritto:Non ci si stancherà MAI di ripetere che il motore della Na e non solo è un non interference,per cui le valvole non vanno a toccare il cielo dei pistoni.
Volendo si potrebbe vistare il miata.net nella sezione garage,tanto per aggiornarsi un pò.


Lo so che in teoria le valvole non toccano, però preferisco evitarne la dimostrazione pratica sul mio motore. :chessygrin:

In teoria?Allora in Mazda e non solo sono dei caccia palle?? :oops:
MEMENTO MORI


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#25
Per una volta che c'è una certezza...

:haha:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#26
io, che sono motori non interference l'ho provato di persona, proprio perché mi fido solo di ciò che vedo e tocco con mano.
quando ho fatto la distribuzione (da me) ho fatto girare tutti gli alberi a mano, senza cinghia...
e non tocca nulla da nessuna parte.
'97 NA British Green
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#27
Angelo e Florinda, secondo me vi siete solo fraintesi, scambiatevi un MP di chiarimento e procediamo con il 3d.

Florinda cancella pure gli interventi inutili e fuori tema visto che siamo in area tecnica. Grazie.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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