[NB/NB FL] Fischio cinghia servizi nuova

[mancio84]

Buondi.. ho appena effettuata tagliando completo e distribuzione completa da meccanico di fiducia che conosco per esperienza e per nomina..
Il giorno del ritiro la macchina va perfettamente.., la riprendo il giorno e si accende perfettamente, faccio circa 40km e parcheggio per qualche ora.. nel riprenderla (pioveva) appena accendo sento la cinghia servizi fischiare..mmm.. mi dico vabbè passerà forse è nuova..

Durante il tragitto il fischio si ripresenta ad ogni sosta (es. Semaforo), perfino se durante la marcia tiro la frizione e provo a dare gas facendo salire di giri..

Chiamo il meccanico mi dice che è normale perché nuova.. vabbè.. ora a distanza di 100-150km circa continua a farlo e ho notato che si presenta solo di sera con umidità.. di giorno, se bel tempo, è perfetta...

Che faccio aspetto e vedo se si stabilizza o la faccio riaprire?!

Grazie

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[Alfatester]

Riesci a girare una foto?

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[Rava86]

Capita spesso, sulle cinghie trapezoidali specialmente, che ove presente un tenditore manuale ci sia la necessità di regolare la cinghia dopo poche decine di km in quanto completamente assestata. Di norma basta semplicemente tirarla leggermente.

Rava

[Lorenzo749]

Capita anche a me e lo fa sempre dal giorno successivo un track day.

Personalmente davo la colpa alla cinghia stagionata, nel senso che il ricambista da cui l’ho presa due anni fa sospetto ce l’avesse in magazzino da anni.

Probabilmente sbaglio, comunque una volta ho risolto facendola tendere dal meccanico, adesso spruzzo un po’ di prodotto per far scorrere le cinture di sicurezza e smette.

[mancio84]

Riesci a girare una foto?

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Foto di cosa?

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[Alfatester]

Della cinghia così si può eventualmente capire se l'ha cambiata sul serio.

Puoi anche fare questa prova, ci vanno pochi secondi: prendi la cinghia e torcila. Se supera i 90 gradi di torsione vuol dire che non è tesa a sufficienza.

Una cinghia nuova non slitta, quindi o c'è contaminazione (eventuali perdite) o non è stata cambiata per errore, o non è tesa a sufficienza

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Capita spesso, sulle cinghie trapezoidali specialmente, che ove presente un tenditore manuale ci sia la necessità di regolare la cinghia dopo poche decine di km in quanto completamente assestata. Di norma basta semplicemente tirarla leggermente.

Rava

Possibile anche questo. A me non è mai capitato di doverla ri-tendere però sinceramente

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[Pee Tee]

Una cinghia slitta per due motivi.
Non è tesa.
Qualità non ottimale della stessa.

Infatti è il motivo per cui al lavoro vendo quasi solo esclusivamente Contitech, della Continental.
Escludendo quindi Bosch, Ina ecc ecc

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[Lorenzo749]

Buono a sapersi PeeTee, quando le cambierò le chiederò a te.

[mancio84]

Una cinghia slitta per due motivi.
Non è tesa.
Qualità non ottimale della stessa.

Infatti è il motivo per cui al lavoro vendo quasi solo esclusivamente Contitech, della Continental.
Escludendo quindi Bosch, Ina ecc ecc

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Infatti ho preso le due cinte servizi della Continental, sapevo che erano ottime.. e sono sicuro che è stata cambiata perché l ho vista..

A questo punto credo che sia da registrare..

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[mancio84]

..ecco le foto, come faccio a condividere video? Vi volevo far vedere che gioco fa la cinghia quando accelerò, tende ad allargarsi...

L'olio che si vede in fondo credo sia caduto durante la distribuzione.. ora le cinghie erano asciutte e non vi era traccia di olio su cinghie e pulegge.. il coperchio valvole non trasuda..



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