La mia NA usa spec.. secondo voi..

[Matsuda]

Che ne pensate?
Se pensassi di venderla.. quale potrebbe essere il suo valore?

:haha: :haha: :haha:

Simpaticissimo!

[Matsuda]

Gli accessori, per la valutazione dell'usato, non incrementano le valutazioni, soprattutto un usato con più di 5 anni.
Le modifiche/tuning ed aftermarket addirittura fanno peggio che meglio...

Inoltre, secondo quanto ho visto in giro, il mercato dell'usato è talmente saturo che nemmeno le auto speciali come possono essere le spider, hanno un trattamento diverso rispetto alle comuni berline.
Per la nostra Mazdina, casomai, ci sono dei canali privilegiati di vendita, come possono essere siti di appassionati come Mx5Italia.
Ma il trattamento di un usato in concessionaria, ha le stesse caratteristiche delle altre auto...
:deg:

[spiderman]

aggiungo una cosa ovvia, una volta che si inizia a modificare l'auto, è controproducente volerla vendere, e se la si vuole vendere poi, conviene vendere tutte le parti speciali prima e l'auto nuda poi

Concordo. La mia 90cv prima di venderla ho dovuto togliere tutto. Ho lasciato solo l'autobloccante dato che era costoso toglierlo e comunque all'acquirente interessava.

Anche alla 1.8 tolsi cerchi e sedili in pelle prima di venderla.

[Rob72]

Io ho l'idea che un'auto con componenti non originali (seppur ben fatti e di gradevole impatto estetico) valga di meno di un'auto analoga (meccanicamente, di immatricolazione, ecc.).
Quindi direi che il target non sia l'appassionato che ricerca una NA da tenere a vita per poi ottenere le certificazioni ASI.
Tra i restanti ipotetici acquirenti, credo purtroppo siano pochi quelli disposti a spendere molti euro per un'auto ben tenuta soprattutto se il mercato offre auto che all'apparenza sono simili ma che costano molto meno. Ovvio, amici e conoscenti di cj esclusi....
Tra l'altro la moda del bianco sta iniziando a passare....

Per le bischerate del gersi, volevo rispondere che la mia auto che lui valuta 2.000 euro in contanti, aveva trovato un acquirente disposto a staccare un assegno per 4.900 e che aveva fornito adeguate e sicure garanzie all'acquisto. Vendita non andata in porto per motivazioni indipendenti dalla volontà delle parti.

Cmq ripeto sempre la mia richiesta a lui indirizzata: 2.000 euro + 21 gg all inclusive 5 stelle x 4 persone nella sua isola + traghetto pagato per l'auto e gliela porto a domicilio.

[spiderman]

Comunque se dovessi mettere in vendita la NA non sarei mai soddisfatto per un semplice motivo aritmetico:

NA 115cv Mariner Blue del 93, HT, AC, 150K km, distribuzione fatta da 10K. facciamo 4.000 euro così non si discute
Sedili in pelle (ha anche i suoi originali) 1.000 euro
Riverniciata completamente: circa 3.000 euro
Cerchi da 15 (ha anche i suoi originali) facciamo 1.000 euro gommati
Tubi aeronautici, assetto, barra duomi, volante, battitacco cromato, frangivento (tutta roba che uno bene o male ci mette) mettiamo a forfait altri 1.000 euro

Senza aggiungere altro siamo a 10.000 euro! Se poi considerate che le Puffette sono rare, che un HT vale 1.000 euro, che una NA con l'AC è una mosca bianca potremmo salire.

Chi sarebbe il pazzo disposto a spendere 10.000 euro per una MX5????? NESSUNO!!!!!

Ergo o la vendi a 5/6.000 euro, magari qualcosa in più, con grande pazienza, o recuperi qualcosa se sei alla canna del gas o te la tieni.

[Matsuda]

Per le bischerate del gersi, volevo rispondere che la mia auto che lui valuta 2.000 euro in contanti, aveva trovato un acquirente disposto a staccare un assegno per 4.900 e che aveva fornito adeguate e sicure garanzie all'acquisto. Vendita non andata in porto per motivazioni indipendenti dalla volontà delle parti.

Dipendenti dalla volontà della banca?
Il tremedissimo assegno cabriolet!
:haha: :haha: :haha:

[Rob72]

Dipendenti dalla volontà della banca?
Il tremedissimo assegno cabriolet!

:chessygrin: