[NB FL] Emerald Green - OEM+

[zetag]

Finalmente mi sono deciso a fare il post sulla mia Mx-5 

È una NBFL 1.6 del 2003, acquistata nel 2015 praticamente stock, durante questi anni ho fatto un po' di modifiche, alcune giuste, alcune sbagliate...
Attualmente sono molto dell' idea di costruirmi un'auto bilanciata per uso stradale, mi mancano ancora alcune cosette che ho in testa che spero di riuscire a recuperare.

Lista modifiche

INTERNI:
- distanziale volante
- pomello cambio Joyfast super short
- pedali OE-Style 1002

ESTERNI:
- Fendinebbia pellicolati gialli
- front lip EZ di gomma

TELAIO:
- cerchi JR5 15x7 ET35
- coilovers BC Racing RS 5Kg/mm - 4Kg/mm
- Antirollio Flyin Miata
- harness bar TR-lane
- barra duomi anteriore OEM
- dischi freni anteriori MTEC C-Hook

MECCANICA:
- filtro aria Ram Autoexe 
- scarico Racing Beat
- centrale ILMotorsport
- OKUYAMA Carbing Radiator Cooling Panel





Qua sporchissima con i fendinebbia appena montati 










Modifiche future:

Mi sono estremamente pentito della scelta dei cerchi, purtroppo la moda del canale 8 (e delle repliche) mi aveva annebbiato il cervello e secondo me su questa macchina è fin troppo esagerato (una volta tolti sono anche curioso di sapere quanto pesano). Sono sempre stato attratto dagli Enkei OEM della versione RS giapponese, ossia i cerchi dell'allestimento europeo ICON ma di colore bianco perla, pur avendo delle misure estremamente conservative (le stesse OEM ossia 15x6 +40) penso che saranno i futuri cerchi che monterò  

Ho anche la vaschetta della Cappuccino da montare, appena capisco dove far passare il cavo di alimentazione della pompetta

[Silviomiata]

sistema aspirazione fantastico, dove lo trovo?

[zetag]

In Giappone, usato su Yahoo si trova sui 30000Y piú spedizioni, commissioni, dogana ecc....diciamo che è stato più uno sfizio che utilità ahah

[Mproddd]

Finalmente mi sono deciso a fare il post sulla mia Mx-5 

È una NBFL 1.6 del 2003, acquistata nel 2015 praticamente stock, durante questi anni ho fatto un po' di modifiche, alcune giuste, alcune sbagliate...

Aver messo gli adesivi ed il caps Enkei su dei cerchi replica è una di queste 

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Oggi ho montato i cerchi nuovi, la scelta è ricaduta sempre su dei JR dopo mesi passati su yahoo aste in cerca del cerchio al prezzo giusto che mai è arrivato...
Sono quindi arrivati dei JR5 15x7 +35



con mio sommo stupore pesano anche poco, 5.5kg!



Una foto al volo prima che iniziasse a piovere a dirotto, giusto perché siamo a ottobre maggio



Per curiosità ho pesato i JR7 che montavo prima, siamo sui 6.6KG per il modello 15x8 +35

Ora rimango in attesa della disponibilità del meccanico per fare distribuzione e montare il centrale IL che ho in garage da più di 3 mesi 

[Saimon]

Bella semplice. Che distanziale volante hai montato?

[zetag]

Bella semplice. Che distanziale volante hai montato?

se ne parla qua, se hai bisogno per mp posso darti altre info

[Saimon]

Bella semplice. Che distanziale volante hai montato?

se ne parla qua, se hai bisogno per mp posso darti altre info

gentilissimo! grazie, visto il peso e il prezzo e lo stesso verde di mamma mazda ti copierò le japan racing mi sa

[onlyLSDoil]

Per curiosità: come mai la scelta di passare da canale 8 a canale 7?


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[zetag]

Per curiosità: come mai la scelta di passare da canale 8 a canale 7?

In primo luogo perché rispetto alla configurazione iniziale ho dovuto rialzare di qualche cm l'auto in quanto ero stufo di grattare la coppa dell'olio ogni volta che uscivo di casa, quindi esteticamente avere dei cerchi con la gomma stretchata (con le 195) mi dava un po' noia.
In secondo luogo avvertivo sempre una sorta di rotolamento pesante, non se dovuta alla poca spalla, ai cerchi larghi o a gli angoli alla frutta.

Fatto sta che avendola finalmente guidata poco fa, mi sembra molto piú leggera nei movimenti, la sensazione di rotolamento é scomparsa ed é anche un pelo piú agile a sensazione.
Poi magari é solo un effetto placebo ahahah