[Vari] [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND

[Elwood Blues]

oggi sono tornato in motorizzazione dotato di nullaosta, l'omino (diverso da quello della volta precedente) ha detto che, se la misura è stata inserita nel loro database dal produttore, non serve il collaudo... non l'avevo mai sentita 'sta cosa qua... 


comunque in settimana ci torno con i moduli firmati e vedo come procede la faccenda 

Tranquillo, tanto non riguarda la mx-5.

Ti sarebbe interessato se avessi avuto una BMW E30.

[Pee Tee]

oggi sono tornato in motorizzazione dotato di nullaosta, l'omino (diverso da quello della volta precedente) ha detto che, se la misura è stata inserita nel loro database dal produttore, non serve il collaudo... non l'avevo mai sentita 'sta cosa qua... 


comunque in settimana ci torno con i moduli firmati e vedo come procede la faccenda 

??? Che misura?

Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

[MMx]

normalissime 195\50\15, comunque quando ci sono tornato ho trovato l'ometto che ci trovavo sempre e che mi ha mandato direttamente al collaudo: giugno 2020

probabilmente a breve seguirà un post di richiesta nel topic dei cerchi da 14 

[Tugr]

Piccolo aggiornamento utile nel caso ci fosse qualcuno che deve fare il collaudo a Bergamo
Il certificato del gommista è richiesto
Non c'è problema nel fare la procedura con nulla osta (non si impuntano sul nad)
I tempi sono biblici (prenotato oggi, primo posto libero 5 AGOSTO!)

[MXForse]

Piccolo aggiornamento utile nel caso ci fosse qualcuno che deve fare il collaudo a Bergamo
Il certificato del gommista è richiesto
Non c'è problema nel fare la procedura con nulla osta (non si impuntano sul nad)
I tempi sono biblici (prenotato oggi, primo posto libero 5 AGOSTO!)

Che paese di mangia scartoffie...in America puoi costruirti una macchina usando una vasca da bagno con le ruote di una locomotiva a vapore dei tempi del Far West ed il motore di un Carro Leopard e non ti dicono niente, non dico di arrivare a tanto ma una normativa più agile magari.
Volevo montare le 215 ma mi tengo le stock e amen.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[maxrace]

ho avviato la procedura per l'omologazione delle 195 50 15 sulla mia NA; a dicembre ho fatto tutti moduli in motorizzazione,pagato i bollettini e mi hanno dato l'appuntamento per il collaudo il 16 settembre.(e qui nessuno mi ha detto e non è scritto da nessuna parte che ci vuole il foglio di "montaggio a regola d'arte")

ho trovato un'ottima offerta e ho comprato le gomme che ho fatto montare su dei cerchi usati(non mazda).a questo punto il gommista non mi ha voluto riempire il foglio del "montaggio a regola d'arte" perchè secondo lui i cerchi non sono ne NAD e ne originali mazda...
ho spiegato che a me del NAD non m'importa niente perchè ho il nulla osta della mazda.. ma o non capisce o non vuole capire..
mi dice che per lui è un problema perche c'è il penale e tutte queste storie...che devo fare? pagare l'ho pagato..vado da un'altro gommista le faccio smontare e rimontare da lui?
questo foglio è davvero dispensabile visto che in motorizzazione nessuno mi ha detto che ci vuole?

[Krylion]

col vecchio metodo (quello del nulla osta della Casa) non dovrebbe essere richiesto nulla da parte del gommista.

[Flex]

ho avviato la procedura per l'omologazione delle 195 50 15 sulla mia NA; a dicembre ho fatto tutti moduli in motorizzazione,pagato i bollettini e mi hanno dato l'appuntamento per il collaudo il 16 settembre.

il 16 settembre sempre se funzioneranno ancora le motorizzazioni per allora.

[Riccardo R]

a me a Milano me lo richiesto l'ing. della motorizzazione in fase di collaudo. Fortunatamente lo avevo fatto .

[BlackMazda]

Sto leggendo un po' il forum e ho le idee sempre più confuse. Io ho ordinato una ND in Germania e la dovrei ritirare tra un mese.
Con il fatto che poi dovrà essere immatricolata in Italia, a questo punto conviene fare tutto con il TUV/DEKRA?

Non capisco se poi posso circolare in Italia con ruote che non abbiano marchi NAD/ECE ...