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Da 5 a 6 marce...
#1
Ciao tecnici!!! :chessygrin:

Secondo voi è possibile montare il cambio 6 marce di una NBFL su una 1.6 NBFL del 2002 che attualmente ha il 5 marce????

Se è possibile quanto potrebbe costare il tutto , cambio 6 marce + manodopera (quante ore di lavoro)???
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#2
possibilissimo per il costo non so
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
Possibile, quasi sicuramente.
Bisogna pero' anche controllare il rapporto finale di trasmissione (non solo rapporti al cambio, ma moltiplicazione per i rapporti al differenziale) al fine di capire dove si collocano le nuove sei marce rispetto alle precedenti cinque.

Inoltre i cambi a sei marce della NBFL e della 10thAE sono differenti: volessi fare una cosa del genere cercherei un cambio della 10thAE.

In USA, usati e ricondizionati, i cambi 6M valgono tra US$ 700 e 900 in funzione dei km dichiarati (tieni presente che quando compri pezzi usati ti dicono il VIN della macchina da cui provengono).
Piu' imballo, trasporto, IVA e dogane, ovviamente.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#4
si puo' fare ma ti tocca
- cambiare la coppia conica con una del 6 marce (oppure, gia' che ci sei compri cambio e tutto il differenziale del 6 marce).

Se hai gia' su un torsen sulla tua, qui lo vendi sui 250/300e e ti paghi quello con la coppia conica "giusta".
Io ti consiglerei di andare su e bay .co .uk (io ho preso da TDX e mi son trovato molto bene).
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#5
Si può fare ma quoto i consigli sul differenziale. il lavoro non costa poco di sicuro ma non saprei quantificarlo.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#6
Venom del fuPassion aveva messo un 6 marcie sulla sua NA
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#7
fatto questa domenica.. Mrgreen

NA 1.6 90cv con cambio 6 speed e differenziale Torsen di un NB 1.8

:aikido.: :aikido.: :aikido.: :aikido.: :aikido.:
MX-5 NA 115cv Crystal White

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Gli altri mezzi: 
Toyota 4Runer - Suzuki SJ 413
Honda XR 650R SM - Honda XR 250R - Honda XL 350R - Cagiva Elefant 750 - Beta TR-34 - Beta TR-35
Moto Guzzi V65SP - Moto Guzzi V50C - Moto Morini 3 1/2 - Yamaha SR 250
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#8
Stefano80 Ha scritto:fatto questa domenica.. Mrgreen

NA 1.6 90cv con cambio 6 speed e differenziale Torsen di un NB 1.8

:aikido.: :aikido.: :aikido.: :aikido.: :aikido.:

Lo dicevo che eri il mio idolo!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#9
Stefano80 Ha scritto:fatto questa domenica.. Mrgreen

NA 1.6 90cv con cambio 6 speed e differenziale Torsen di un NB 1.8

:aikido.: :aikido.: :aikido.: :aikido.: :aikido.:



...e quindi?? :chessygrin:
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#10
quindi è possibile... ed è una figata...
i rapporti più corti si sentono veramente tanto...
e consiglio vivamente un bel volano alleggerito...

i cambi sono tutti facilmente scambiabili....
facendo attenzione per i 6M ad accoppiare la conica posteriore corretta..
..e possibilmente il relativo sensre di velocità
(vedi: viewtopic.php?f=41&t=4337&start=30 )
MX-5 NA 115cv Crystal White

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