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help cambio serratura come?
#1
ciao raga urgente!!!

sto montanto alcuni pezzi che mi sono arrivati, ho un problema con la serratura, devo cambiarla, non tutta "solo la parte dove entra la chiave"
ho tolto il pannello, purtroppo c'è pochissimo spazio per lavorare, dovrei tirare giu "tutto il meccanismo?": Evil :
c'è per caso una guida, o se magari lo avete già fatto, mi spiegate come?

grazie
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
"Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
"tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
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#2
La soluzione migliore è tirare via tutto il meccanismo smontando il pannello interno con il finestrino tutto su, vedrai che una volta in mano sarà tutto più semplice
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#3
... te lo spieghiamo se ci spieghi "perchè scrivi tutto" tra virgolette...

(domanda "tecnica", quindi in topic)


Seriamente, ma poi avrai due chiavi differenti??
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#4
pilistation Ha scritto:La soluzione migliore è tirare via tutto il meccanismo smontando il pannello interno con il finestrino tutto su, vedrai che una volta in mano sarà tutto più semplice

:dispair: sarà lunga la questione immagino
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
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#5
Gagio Ha scritto:... te lo spieghiamo se ci spieghi "perchè scrivi tutto" tra virgolette...

(domanda "tecnica", quindi in topic)


Seriamente, ma poi avrai due chiavi differenti??

bisognerebbe chiederlo al mio strizza cervelli....se ne avessi uno. Big Grin


no avrei una chiave, l'altra si è rotta, ovvero il lato passeggero lo chiudo dall'interno e dal lato guida avrei la chiave(ho trovato solo una serratura....) : zip : bon meglio di niente è Wink poi più in la ne prendo altre due dai Smile
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
"Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
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#6
Compri il set completo di 5 serrature e blocchetto accensione nuovo e hai risolto.
Il resto mi sembra una porcata.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#7
CJ_ Ha scritto:Compri il set completo di 5 serrature e blocchetto accensione nuovo e hai risolto.
Il resto mi sembra una porcata.

si ma è urgente, la vecchia chiave è rotta...questo già ce l'ho e l'auto mi serve anche per girare in città, nel frattempo che prendo e monto tutto l'altro kit,posso stare sereno.Wink
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
"Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
"tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
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#8
Se hai rotto la chiave, con cosa metti in moto l'auto ?
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#9
CJ_ Ha scritto:Se hai rotto la chiave, con cosa metti in moto l'auto ?

il proprietario precedente ha adottato la doppia chiave Wink proprio in caso di rottura Thumbup
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"Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
"tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
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#10
Sarebbe questo il pacchetto completo delle serrature ?

https://www.ilmotorsport.de/shop/article...7adc558aef
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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