e si il segmento della MX5 fagola a molti!!!

[-PEWO-]

allora ragazzi ... ve lo dico come addetto hai lavori ... lavoro in una factory di design e bmw è stata chiara nel briefing ( ci hanno affidato la prima serie di bozzetti emozionali questo un'anno fa!)... spider piccole dimensioni motore anteriore trazione posteriore...come da marchio , segmento per intenderci "MX5"...lo z4 aumenterà di dimensioni ed andrà a competere con il segmento dell " SL "...... tutto qua!...poi ci sono articoli come quello segnalato... che ne confermano "parzialmente" la reale intenzione di produrre tale mezzo.

Non entro nel merito del giusto o sbagliato fatto sta...che l'interesse e nel segmanto mx5 è reale.

ciau!

[Tiro!]

allora ragazzi ... ve lo dico come addetto hai lavori ... lavoro in una factory di design e bmw è stata chiara nel briefing ( ci hanno affidato la prima serie di bozzetti emozionali questo un'anno fa!)... spider piccole dimensioni motore anteriore trazione posteriore...come da marchio , segmento per intenderci "MX5"...lo z4 aumenterà di dimensioni ed andrà a competere con il segmento dell " SL "...... tutto qua!...poi ci sono articoli come quello segnalato... che ne confermano "parzialmente" la reale intenzione di produrre tale mezzo.

Non entro nel merito del giusto o sbagliato fatto sta...che l'interesse e nel segmanto mx5 è reale.

ciau!

Infatti me lo immaginavo, la Z4 è cresciuta a tal punto da ritagliarsi un posto nel segmento SL. Una nuova Z3 più accessibile diventa d'obbligo.
Se faranno veramente una anti-Mx tanto meglio, ma non riesco a credere ad una roadster BMW allo stesso prezzo.. :roll:

[Ste]

Interesse nel segmento o meno se fanno quele spider in casa Mazda non vendono se le fanno in casa Audi, BMW e compagnia bella si...

Perchè???

Perchè la Miata è riuscita come macchina da appassionato e non riscuote successo tra gli Aperitivari...

BMW e Audi hanno tantissima immagine e meno sostanza...a prezzi da ricchi o quasi...e i ricchi la crisi la sentono molto meno....

Morale: chi ha i soldi se ne frega e compra chi non li ha, pur appassionato, aspetta= Audi vende Mazda no.

PS avete visto quante Serie 5, A6 e Suv vari ci sono in giro???? E la crisi dove si trova????

[dmax23]

Speriamo che il segmento riprenda vita!!!
Chissà che non ne esca qualcosa di interessante...

Certo che quel render/photoshop dell'audi mi pare un pelino esagerato, che ci incastrano conun a piccola spider le ruote da 22 del Q7???
:haha: :haha: :haha:

[Gagio]

Erano indecisi sui cingoli.

[ninofoggy]

io sono dell'idea che la posizione di mazda almeno tra gli intenditori è difficile da spodestare

io nn mi sento un intenditore ho comprato l'Mx-5 perchè cercavo una vettura sportiva non troppo impegnativa dal costo contenuto.
Bmw Audi Merdecess(Pit mi hai rubato la battuta questa la so sempre io!!!) dovranno rivedere bene la loro filosofia visto che sono così poco abituati a costruire Light Car o giù di li....
che secondo se non rimpiazzano con una potente iniezione di cavalli difficilmente otterranno i risultati delle nostra jap...
i prezzi di queste per altro dovranno essere coerenti al target della casa...
ora se per una A3 cabrio 1.8L (160Cv) ci vogliono a buttarla a terra ...30k
pensate che una spider che è considerata un auto da ricconi possa mai scendere sotto quella soglia???
in realtà non può neppure equipararla...

[pit la bestia]

Be in italia no non ha venduto questo si, e in america che è il suo mercato piùgrande ha perso nel 2006 lo scettro di spider più venuta dell'anno (sottolinerei che era suo dal 1990) esattamente l'anno in cui sono uscite la opel GT e la sorellina soltice che sono del tutto simili a una NC ma con più cv anche se pagano lo scotto di essere TOTALMENTE senza bagaliaio.

resta cmq al secondo posto in classifica di vendita negli usa...


Be cmq le crucche troveranno molto filo da torcere nel light veigt sport car perchè se una ***** di slk pesa 1750KG e quella che sta sotto i 7 secondi per fare uno 0/100km è la 8 cilindri da 280kw be di certo non ha grossi problemi con mx-5

Se invece vogliono fare la categoria o c'ho il cubo di cemento armato spider con 300cv e il simbolino crucco sul cofano, be la cosa non mi rigurda tanto l'utenza mx-5 non ha interessi per quel tipo di auto!

[P&R]

........ non è difficile con il marketing del Leasing, entrare in Audi e BMW e prendersi la "macchinona"

Fino a ieri.
Ma non penso sara' cosi' in futuro.
Gli anni dei soldi facili e finanziamenti facili, tanto poi il rischio viene spezzettato e venduto in securities, sono finiti.

I pochi soldi che ci saranno per finanziamenti, in futuro saranno piu' onerosi e richiederanno maggiori garanzie.
E un' auto (che si svaluta del 40% quando esce dalla concessionaria, che puo' essere rubata, che puo' avere incidenti) non e' un collaterale per un prestito.
:angel2:

[Fabiolous]

Finchè non vedo non ci credo.
Per ora tutto quello che porta il marchio Audi, BMW e Merdy costa ALMENO 10 cucuzze più della Miata e con minimo 200kg di troppo.

E c'è un sacco di gente che solo per motivi economici prenderebbe un bel 1.8 con 140cv circa e un 1000/1200kg di peso. Tanta gente ha preso l'MX-5 solo per questi motivi... che poi si sia appassionata è un altro conto. Ma noi ammiratori siamo una parte relativamente piccola del venduto.

Non capisco perchè le case non ci pensino a questo segmento. Forse la crisi porterà un livellamento dei segmenti auto verso il basso?

[-PEWO-]

ciau!

Se faranno veramente una anti-Mx tanto meglio, ma non riesco a credere ad una roadster BMW allo stesso prezzo.. :roll:

si quoto in pieno lo stesso prezzo sarà davvero difficile...