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Marmitta NB su NBFL
#41
in teoria per dar VOCE....che dovrei cambiare?

finale + centrale libero + 200 celle?

perchè sono indeciso se andare da inoxman ( devo capire dove si trova, chiedere un preventivo e il tempo che impiega) oppure prendere un "kit" aftermarket BUONO a BUON prezzo e poi montarmelo con tranquillità....
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#42
Per far casino basta cambiare solo il silenziatore (quello che chiami finale).

Come lavori secondari puoi:

A) Far togliere il barilotto silenziatore che c'è sul centrale e metterci un tubo dritto. Oppure mettere un centrale dritto in inox.

B) Mettere un catalizzatore sportivo al posto di quello originale.

Questi due interventi fanno qualcosa a livello di rumore, ma il grosso è dato dal silenziatore (finale).
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#43
allora, per dar voce alla miata servono almeno e dico almeno: centrale non silenziato e terminale ViCi o altro non omologato.
prezzi:
1) per togliere il barilotto centrale siamo sui 40 euro.
2) per un vici sui 200 leggo dal sito (meglio ancora quello su mx5parts in acciaio)

io ho questa configurazione: centrale non silenziato e terminale ViCi. Dopo un mese mi sono stufato e volevo un terminale più aperto/rumoroso... dipende da quanto rumore vuoi, con la configurazione che ho io è sicuramente meglio di come era silenziosa da originale e tutto sommato è un buon compromesso, se vuoi di più vai di enthuza XR oppure terminali universali, lì non rimarrai deluso :haha:
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
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#44
Spiegazioni sempre TOP Elwood...

...ero propenso già a mettere il silenziatore MX5PARTS...vale la spesa?
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#45
EdoPhoenix Ha scritto:Spiegazioni sempre TOP Elwood...

...ero propenso già a mettere il silenziatore MX5PARTS...vale la spesa?


io ne ho sentito parlare solo bene.
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
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#46
se ordini da gomiata....tanto vale...

http://www.gomiata.com/mami5zsulapn1.html

Thumbup
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#47
salve
allora vi spiego
ho acquistato lo scarico da premettere che ho pagato 220 euro spedito
la mia è una 1.8 nbfl anno 2001 107kw
sui modelli precedenti lo scarico monta perfettamente io ho dovuto accorciare e riflangiare nessun problema con il tig si fa tutto
sul 1.6 monta in modo preciso senza problemi se ha il catalizzatore lungo bhe dovreate riflangiare che penso che con una spesa di 20 euro si puo' fare
ma chiamate in azienda e chiedete lo sconto la mia era piena di polvere e vi assicuro che ne hanno molte
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