[NC] Angoli per esperti nc 2.0

[tazninja]

Scusate non trovo la tabella per gli angoli "miatista esperto su nc" esiste?

mi riferisco alla discussione:

http://www.mx5italia.com/content.php?17-Angoli-a-terra-ed-allineamenti-consigliati/view/3&page=2#comments


grazie per il prezioso aiuto!

[.SharK]

No non esiste! Ne trovi vari in giro sul forum ma nessuno è stato provati da tanti, tantissimi utenti

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[CiceNC]

Pt, io e altri giriamo con una variazione dai 2.0/2.4(correggetemi se sbaglio) all'anteriore e 1.5/2.0 al posteriore, piu esperti di me poi ti daranno piu delucidazioni,caster e convergenza io lo fatta a mia piacimento, mi trovo da dio con ant 2.0 post 1.5, caster 6.0 conveergianza ant neutra e post aperta leggermente 0.05

[Pee Tee]

Gli angoli perfetti non esistono, dipende dalla assetto che monti e dalle gomme.
Cmq per il resto, Coce ha risposto per me

[ilGerry]

Confermo anch'io. Anteriore leggermente più negativo del posteriore. Io viaggio a -2°20' ant e -2° post.

[tazninja]

thanks! spero di diventare espertissimo il prima possibile e rispondermi/vi presto!

[Pee Tee]

thanks! spero di diventare espertissimo il prima possibile e rispondermi/vi presto!

Tranquillo, noi siamo bravi a parlare ma in realtà non capiamo nulla

[maca]

Mi collego qui, visto che
è da tanto che dovevo andare a rifare degli angoli un po' più "spinti" e ci sono stato questa mattina.

Questo è quello che volevo fare io :
Anteriore (uguali sx/dx)
- convergenza (toe): 0.1mm
- inclinazione (camber): -2.1° o -2.2°
- incidenza (caster): 5.5°

Posteriore (uguali sx/dx)
- convergenza (toe): 0.3mm
- inclinazione (camber): -1.9° o -2.0°

ma ho avuto due non gradite sorprese !
La prima : all'anteriore lato guidatore non si riesce ad andare oltre il -1.9° mentre lato passeggero si arrivava ad un -2.1° (scarsi) così ho ripiegato per una configurazione più soft a -1.9°.
La seconda l'incidenza : anche qui, oltre a 5.9° / 6.0° non si andava!

Confermo anch'io. Anteriore leggermente più negativo del posteriore. Io viaggio a -2°20' ant e -2° post.

Che stranezza, sulla tua Gerry hai idea se fossi al massimo con -2.2 ?
Io credevo si potesse arrivare tranquilli fino a -2.5 !

Cambiando l'eccentrico o qualcos'altro (?) si riesce ad recuperare qualcosa secondo voi ?

[progitto]

Dovrebbe dipendere anche dall'altezza dell'auto.
Con la mia che viaggia sui circa -30mm rispetto all'originale all'anteriore il fine corsa dell'eccentrico arrivava a circa 2.3 di campanatura massima.

[karlitos]

io ho variato adesso, campanatura ant 2.3° posteriore 2° convergenza ant 0 post +0,4 incidenza 5.5 e devo dire che non va male devo impare di nuovo a gestire il tutto prima avevo camber ant minore del post solo motricità e un po' sacrificio in entrata per via di un po' di sottosterzo, adesso inserimento e percorrenza sono nettamente aumentati qindi sovrasterza un po' per via della maggiore velocità in in ingresso e centro curva, va tenuta giu di gas come dovrebbe essere! insomma.... una goduria!