[NC] Angoli per esperti nc 2.0

[BSiFD]

Dipende da quanto hai effettivamente abbassato l'auto. Se l'auto è davvero molto bassa, può succedere quello che hai descritto...
In ogni caso, fossi in te, aumenterei la campanatura anteriore portantola a -2,2° e lascerei i -1,86° al posteriore.
Se invece vuoi arrivare a -1,6°, alza un pochino l'auto.

È che non sono poi tanto basso, certo la NC di serie è altissima ma sono veramente tra -35 e -40 mm riespetto ai Bilstein della Sport e mi pareva strano, anche perchè a occhio non direi che sia così "spinta" la campanatura.
Tu Gerry di quanto eri sceso rispetto all'originale? Se ben ricordo avevi 1 grado e 50 primi, cioè circa la stessa campanatura che ho io, sei a fine registro dell'eccentrico pure tu?

[ilGerry]

Anche la mia è circa -4cm di altezza, ma fai attenzione che -1°50' corrispondono a -1,83°.

Ultimamente ho accentuato leggermente la campanatura portandola a -2° posteriori e -2°25' anteriori e per l'esperienza posso dirti che, per un uso "sportivo", con questi angoli (abbinati ad Ohlins e barre rx8) l'auto si comporta benissimo.

Per quanto riguarda i "limiti" dei registri, il gommista dove vado abitualmente non mi ha mai detto nulla ogni volta che gli ho portato l'NC, ma con l'NA è capitato più di una volta di non riuscire a raggiungere i valori che avevo richiesto...

[CiceNC]

Riuppo questa discussione per chiedervi una cosa. Ho appena fatto montare gli öhlins sulla NC scendendo di 4 cm rispetto ai Bilstein della Sport, facendo fare anche gli angoli. Io avevo chiesto -2 gradi all'alteriore e -1,6 gradi al posteriore con convergenza a 0 ma sorpresa: al posteriore dicono che posizionando l'eccentrico sulla tacca più "conservativa" non si riesce a scendere sotto -1,86 gradi, ovvero non è possibile avere -1,6 al posteriore.
Io però leggo che alcuni di voi al posteriore sono a -1,5, di quanto siete scesi rispetto all'assetto stock? È possibile che ci sia stato un errore nel montaggio dell'assetto o nella misurazione di questi valori?

Guarda che è impossibile, io dietro sono a -2.5 e davanti a -3, cambia meccanico

[BSiFD]

Anche la mia è circa -4cm di altezza, ma fai attenzione che -1°50' corrispondono a -1,83°.

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Esatto, dicevo che l'ho quasi uguale alla tua visto che ho -1,86 gradi

Guarda che è impossibile, io dietro sono a -2.5 e davanti a -3, cambia meccanico

Il problema non è avere valori così spinti, è che io dietro avevo chiesto -1,6 gradi e il meccanico dice che meno di -1,86 non si riesce a fare. Andare oltre (quindi verso -2 gradi o ancora più aggressivo, che non è quello che voglio) è invece fattibile.

[CiceNC]

Esatto, dicevo che l'ho quasi uguale alla tua visto che ho -1,86 gradi



Il problema non è avere valori così spinti, è che io dietro avevo chiesto -1,6 gradi e il meccanico dice che meno di -1,86 non si riesce a fare. Andare oltre (quindi verso -2 gradi o ancora più aggressivo, che non è quello che voglio) è invece fattibile.

scusami avevo capito il contrario! comunque io dietro sono stato a 1.50 per parecchio tempo

[BSiFD]

scusami avevo capito il contrario! comunque io dietro sono stato a 1.50 per parecchio tempo

Infatti non eri l'unico e mi pareva strano che non fosse possibile pure sulla mia. Ti ricordi quanto eri sceso con l'assetto quando avevi -1,5 dietro?

[CiceNC]

Infatti non eri l'unico e mi pareva strano che non fosse possibile pure sulla mia. Ti ricordi quanto eri sceso con l'assetto quando avevi -1,5 dietro?

Non so quanto ero sceso ma la gomma era a filo passaruota quindi di tanto