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quale motore?
downsizing: piccolo <1.5, turbo, 130-150cv
36.73%
18
migliorativo: 2.0, aspirato, skyg, reattivo, 170-180cv
32.65%
16
elaborato: 2.0 supercharged cosworth 220-240cv
20.41%
10
esagerato: oldstyle 2.3 turbo 260cv
4.08%
2
altro
6.12%
3
49 voto(i)
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quale motore su futura nd ?
#61
supercharged cosworth 220-240cv, ho visto il video della NC ed è veramente paurosa
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#62
Antonio Ha scritto:Se potessi scegliere vorrei un aspirato cattivo tipo un 1.600 con 100 cavalli/litro..ma credo sia abbastanza improponibile oggigiorno.

Realisticamente parlando bisogna vedere quali saranno le scelte di marketing, non dimentichiamo che il mercato principale per l'mx5 rimangono gli Stati Uniti quindi dubito vedremo motori di piccolissima cilindrata..secondo me non si andrà sotto il 1.600, magari sovralimentato.


toccherà dunque puntare sulla alfa spyder se vuoi avere motori "piccoli"
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#63
c'è un piccolo particolare: i motori di nuova generazione sono "a emozioni zero" (tant'è che artificiosamente le case cercano di fare di tutto per rianimarli, con soluzioni tra il grottesco e il ridicolo - V. il sound sparato dalle casse per citarne una o i "manettini" che usavo 35anni fa sulla bici da cross...). ho avuto la possibilità di provare una 328 con un 2.0 da 245cv: motore pastoso, liscio, di rendimento. ma: senz'anima. emoziona di più una y elefantino da 85cv del 1990... il motore della nc sarà una ciofeca ma io ne apprezzo proprio quelli che sono i suoi difetti nel pensare comune: non è lineare, ha scalini evidenti, devi scannarlo per avere qualche cavallo, col remus ha rombosità fastidiose... ma ha anche una bella spinta e un bel sound in basso e, a volte, sembra una cosa sola col piede destro...
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
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#64
D'accordo su tutto.
Io spero che il prossimo motore sia una rivisitazione dell'attuale, senza grossi stravolgimenti ma solo con qualche miglioria al fine di guadagnare qualche cavallo, magari alzando il regime max.
Scendere di cilindrata e sovralimentarlo sarebbe di moda, ma secondo me c'entra poco con la Mx5.
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#65
vi siete scordati la JV con Fiat/Alfa? uno dei motori forse sarà il 1.8 biturbo
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#66
Quindi possiamo anche sperare nel 1750 da 235 equini????
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#67
non sarebbe male il nuovo bilalbero made in fiat
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