beh allora aspettiamo se verrà iscritta in GT3!
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
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Voglio la NISSAN GT-R
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13-01-2011, 19:36
Griflet Ha scritto:beh allora aspettiamo se verrà iscritta in GT3! stanno sviluppando da un paio di mesi...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
21-02-2011, 22:00
un mio carissimo amico la vende perche prende il modello nuovo...l auto e di metà 2010 con 10000km circa..è bianca... vuole 70'000 euro.. pagata 96 circa..
21-02-2011, 22:24
mr.magoo87 Ha scritto:Scusa,te credi che la macchina da GT1 sia fatta dalla stradale????? i GT3 "prima versione" nascevano già comunque da auto come 997 Cup, 430 Challenge... adesso sono molto molto distanti, BMW, Ford, Porsche hanno tutte motori che non hanno praticamente niente in comune con i loro derivati di serie (addirittura il motore della GT3 Cup S, ora GT3 R è quello della RSR) mentre ad esempio le Lambo hanno solo un vago ricordo delle geometrie del modello di serie... un'altro esempio? l'Aston Martin GT3 pesa 400kg meno del modello di serie... la cosa interessante della GT-R RC GT3 è che sembra costare veramente poco (circa 200.000€) mentre la concorrenza ormai è sui 280-300...
21-02-2011, 22:37
fjm Ha scritto:i gt3 "prima versione" nascevano già comunque da auto come 997 cup, 430 challenge... Adesso sono molto molto distanti, bmw, ford, porsche hanno tutte motori che non hanno praticamente niente in comune con i loro derivati di serie (addirittura il motore della gt3 cup s, ora gt3 r è quello della rsr) mentre ad esempio le lambo hanno solo un vago ricordo delle geometrie del modello di serie... Un'altro esempio? L'aston martin gt3 pesa 400kg meno del modello di serie... La cosa interessante della gt-r rc gt3 è che sembra costare veramente poco (circa 200.000€ te la regalano insomma... Famo un gda???? Hahaaaahaa
21-02-2011, 23:17
ma no dai ci svendiamo per così poco? se GDA deve essere ci si piglia una bella RX8 Grand-Am, una Rx7 da GT300 o una Mx5 da Time attack! ahahaha
22-02-2011, 14:39
Non sei l'unico a volerne una.
Gentleman driver
22-02-2011, 15:19
dmax23 Ha scritto:Aggiungerei che con la GT-R puoi girarci beato e dialogare con la topa di turno a fianco, col GT3 o usi un interfono per comunicare o parli prima e dopo il tratto stradale :haha: io ad ogni modo farei usare a LEI "il microfono" così da riuscire anche a dimezzare il dialogo.
22-02-2011, 17:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-02-2011, 17:50 da FoggyZ.)
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mentre la concorrenza ormai è sui 280-300...
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