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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Manuali ed altro   ›   Libretto con numeri di telaio RIPUNZONATI!!
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Modi discussione
Libretto con numeri di telaio RIPUNZONATI!!
#11
09-02-2012, 13:39
oldcafe
creatore di meraviglie
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 6,165

quando ripunzonano il telaio, o per la ruggine oppure ha preso una lecca talmente forte che hanno sostituito i duomi
ti consiglio di lasciar perdere
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#12
09-02-2012, 13:42
Alessandro
Senior Member
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Registrato: Nov 2009
Messaggi: 4,211


Location: Roma
Regione/Stato: Lazio
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  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
si infatti lascia perdere!Poi una celica non credo sia una macchina rara...

La mia NA Classic Red del 1990
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#13
09-02-2012, 14:27
smoke
scrotoclasta ad honorem
****

Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,504

CJ_ Ha scritto:Esemplare unico con pezzi particolari ?

Si', pare.
Il proprietario sostiene che e' per i cerchi da 17...
Sperem:chessygrin:

Non e' rara ma si prende la x1/9...
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
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EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#14
09-02-2012, 14:31
smoke
scrotoclasta ad honorem
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,504

P&R' Ha scritto:Quella usata da Carlos Sainz?
:chessygrin:

Se era il muletto, lascerei perdere.
:haha::haha::haha:

http://www.vehicle-documents.it/punzonatura_ufficio.htm

uhmmmm...
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#15
09-02-2012, 14:32
oldcafe
creatore di meraviglie
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Registrato: May 2008
Messaggi: 6,165

Si Vabbeh adesso per i cerchi ti ribattono i numeri di talaio...
Dopo questa sparata che ti fà capire la serietà del venditore, direi che è un affarone!!!
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#16
09-02-2012, 14:44
Antonio
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Lassa perde!
Antonio
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#17
09-02-2012, 15:17
smoke
scrotoclasta ad honorem
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,504

eh si',
ma adesso indago con il proprietario precedente.
Questo la ha presa gia' cosi'...
Se e' un muletto, vi so dire!!:haha:
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#18
09-02-2012, 15:20 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-02-2012, 15:22 da smoke.)
smoke
scrotoclasta ad honorem
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 3,504

Trovato!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.toyotaclubitalia.it/forum/celica/6381-celica-alltrac-mod-america.html?langid=1

La cosa piu' importante da fare e' controllare che la vettura sia stata messa a norma per il mercato europeo,infatti le celica all-track arrivavano in Italia dal mercato parallelo e non avevano i requisiti per circolare in europa.
Venivano sequestrate e dovevano subire i seguenti aggiornamenti:
montaggio targhetta con punzonatura telaio nel vano motore
sostituzione delle cinture di sicurezza
sostituzione specchietti esterni (quelli originali non sono ripiegabili)
aggiunta del retronebbia
eliminazione del terzo stop (quello nello spoiler)
spostamento delle frecce laterali ( che idiozia)
eliminazione delle luci d'ingombro
dopodiche doveva passare al nuovo collaudo.
disposizione del ministero dei trasporti,direzione generale mctc
direzione centrale- divisione 43
lettera protocollo 0225/4310 © del 13/02/1996
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#19
09-02-2012, 15:43
CJ_
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  • Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
  • Possiedo un'altra autovettura
  • Sono in cerca di una Mx-5
Un pò come le NA d'importazione che qualche motorizzazione europeizzava con luci, frecce, retronebbia etc etc, però non ripunzonavano il telaio Mrgreen
Real Women
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#20
09-02-2012, 15:57
ORZO
Senior Member
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Registrato: Nov 2011
Messaggi: 1,182

La Mia NA è rimasta esattamente come in USA, Luci, no retronebbia, frecce ecc!!: zip : Se mi fermano mi purgano!!:cry2:
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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