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Porsche 944 ??
#11
Posso solo farti gli auguri per la ricerca, perchè la 924 e la 944 erano un po' considerate "le Porsche dei poveri", quindi non venivano trattate bene dai proprietari, come, invece, accadeva per le 911.
La situazione migliorava con le versioni Turbo, perchè avevano un prezzo base più impegnativo.

Occhio ai lamierati (non per la loro costruzione, ma per come l'auto è stata tenuta) e per lo stato del lunotto posteriore (praticamente introvabile).
Se ti orientassi verso una turbo, verifica che sia stata fatta la manutenzione a tutto il sistema di sovralimentazione.
Per il resto le solite cose: libretto tagliandi, fatture degli interventi, chiedere all'assicurazione se ha subito incidenti, stato usura meccanica, distribuzione, frizione ecc...

IMHO investirei un po' di soldini su una 944 turbo.
Quella che varrà di più nel futuro è sicuramente la 944 turbo cabriolet, perchè è una delle ultime costruite ed è stata fatta in pochi esemplari.
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#12
Ti consiglio, quando vai a vederla, di farti dare tutti i numeri di serie di telaio, motore, cambio, differenziale etc. e poi di farli verificare presso la casa (o i soliti appassionati che hanno copie dei database).

Controlla la targhetta sul telaio e trascrivi tutte le sigle. Controlla il libretto di uso e manutenzione e trascrivi tutte le sigle.
Sono identificazioni del colore originale e di tutti gli accessori montati dalla casa.

Infine, diffida di macchine taroccate (upgrades a modello successivo o superiore) e trovati qualcuno dentro a porschemania che ti dia una mano a vederla e valutarla.
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#13
Flex Ha scritto:http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4pjheso1nhe

Questa mi puzza... a memoria la cabrio l'avevan fatta solo in versione restyling e le forme mi sembra siano diverse...
Marco "Powerman"
Miata RC 1.8 Fire Stormy Blue
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#14
beh ci sarebbe anche questa....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169977272

esemplare ben tenuto e soprattutto unico...

Gianni, io andrei a vederlo. :chessygrin:
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#15
la 944 mi è sempre piaciuta un sacco

andrei anche io su una versione più spinta

tra l'altro in rapporto all'età mi è sempre stato detto che è una vettura molto sincera su strada e pure confortevole
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#16
Zakke86 Ha scritto:beh ci sarebbe anche questa....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169977272

esemplare ben tenuto e soprattutto unico...

Gianni, io andrei a vederlo. :chessygrin:

senza neanche cliccare, scommetto che è quella gialla Big Grin
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#17
Drakkar Ha scritto:senza neanche cliccare, scommetto che è quella gialla Big Grin

SI... :haha:
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#18
ne guidai una nel 2007 (era la macchina di una ragazzuola che frequentavo... )

devo dire che se vuoi un classico che non costi molto ok, ma non spinge manco un poco ( e io ho come paragone un polmone come l'FL 1,6) i costi manutenzione non sono folli ma ... alcuni ricambi sono introvabili o costano spropositi.

la ragazza in oggetto usava frequentare mostre mercato o ebay per comprare pezzi che nn le servissero per vivere serena
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#19
MP, caro
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#20
Della 928 che ne pensi...??
[ATTACH=CONFIG]4918[/ATTACH]


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