[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME.

[fracrist]

Domandina...la mx la uso solo i 6 mesi estivi cerco gomme che durino molto e non costino tanto e che possano stare ferme sei mesi senza danneggiarsi ... Cerchi originali ho una fl con assetto vmaxx ... Ci terrei ad una spalla con un design decente..attendo consigli

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temo che qualsiasi gomma se sta ferma 6 mesi con sopra il peso dell'auto si deformi. Una soluzione potrebbe essere alzare l'auto sui cavalletti e coprire gli pneumatici con sacchi del pattume durante il periodo di fermo.

[Fr@nKi€_#7]

Gonfiare a 3 bar

[BSiFD]

ciao a tutti! dovrò cambiare una coppia di gomme per la mia mazdina. ora ho su le Bridgestone Turanza ER300 ma ho visto che potrei avere le Potenza RE002, qualcuno le ha già provate? ho visto anche che ci sono le Turanza T001, sono l'evoluzione delle ER300? qualcuno ha avuto esperienze con queste ultime?

[fracrist]

ciao a tutti! dovrò cambiare una coppia di gomme per la mia mazdina. ora ho su le Bridgestone Turanza ER300 ma ho visto che potrei avere le Potenza RE002, qualcuno le ha già provate? ho visto anche che ci sono le Turanza T001, sono l'evoluzione delle ER300? qualcuno ha avuto esperienze con queste ultime?

le avevo sulla Mazda3 come primo equipaggiamento, le ho buttate.

[Elwood Blues]

le avevo sulla Mazda3 come primo equipaggiamento, le ho buttate.

probabilmente avevi le ER30 e non le 300, almeno quando giravo per concessionari c'erano quelle sulle "3"

[giustipasquale]

Mi sono state consigliate le seguenti gomme BF Goodrich misura 205 50 r16 87 v:
[B]
BF Goodrich [B]g-Grip 420 EURO
BF Goodrich [B]g-FORCE PROFILER 460 EURO

In alternativa Firestone a 400 euro , si accettano consigli dagli esperti, saluti[/B][/B][/B]

[fracrist]

Le gforce le ho sui 15", gomma onesta senza infamia e senza lode (imho) tiene anche sull'acqua.

[-PEWO-]

Con le BF mi sono trovato sicuramente meglio che con le Toyo T1R e le Falken zieg 959... BF tutta la vita.


http://Www.pewolab.it

[Robbiexsstar]

Buongiorno a tutti,
è da un po' che non venivo più nel forum ma è bello ritrovarvi.

Ho necessità di attingere alla sapienza di coloro i quali non solo mantengono la propria mx-5 in perfetta efficienza, ma la curano quasi fosse figlia loro.
Devo cambiare le gomme ed è la prima volta che lo faccio, visto che la mia Mx-5 passa più tempo sui cavalletti che su strada.

Ho sentito "l'amico gommaio" il quale mi ha fatto dei preventivi (oltretutto in linea con i prezzi di gommadiretto) e mi propone le seguenti opzioni:
- Dunlop SP01th
- Dunlop SP Fast Response
- Goodyear Efficent Grip
- Goodyear Duragrip
- Pirelli P1/P6
- Michelin Energy Saver
- Uniroyal Rain expert
- Yokohama Ae01
- Fireston T2 300 TL

Utilizzando la funzione cerca del forum non ho trovato neppure uno dei suddetti modelli, ma ritengo il motivo sia imputabile a 2 motivazioni:
- Sono l'unico possessore di NA che l'ha mantenuta originale con i cerchi da 14
- Non mi interessano le semislick

Come ho detto (o forse no) ho una NA 115cv con i cerchi da 14, assetto di fabbrica che fa in media 1000-1200 km all'anno, solo per strade collinari e mai in pista.
Pertanto cerco una gomma che non s'indurisca in una stagione, ma che non sia così estrema da fare 2000 km (garantendo accelerazioni laterali di 6g).
Insomma una gomma onesta che mi consenta, nel caso in cui disgraziatamente trovi la pioggia, di tornare a casa senza pensare di avere 800cv sotto il sedere da quanto il ***** s'intraversa.

Penso di avervi tediato a sufficienza, quindi ringrazio anticipatamente chiunque vorrà darmi una mano.

[Pdor figlio di Kmer]

da amante della guida 'old school' non farò mai alla miata il torto di abbassarla o di metterci dei 15/16", quindi ci capiamo

però ti posso parlare solo delle P6 e delle Energy (vecchie tra l'altro)

le P6 sono davvero morbide (un mare di sassolini in garage) ma a tale morbidezza non corrisponde un grip maggiore rispetto alla norma (forse forse dopo una breve scaldata hai qualche minuto di pista dove sembrano tenere di più, ma poco dopo si squagliano per il troppo caldo), gomma abbastanza rumorosa, e che mi ha sempre dato scarsa fiducia in frenata (bloccano molto facilmente), sopratutto sul bagnato. Spalla un po morbida, la reputo una gomma di passaggio per fare pratica :-)

le energy le trovo delle gomme onestissime a 360° la spalla è bella sostenuta per essere una gomma stradale, quindi volendo fare qualche tiratina la risposta non è deludente, sono molto più longeve delle P6 (non ti calcolo i km perchè tra pista e strada le gomme tendo a grattuggiarle più che usarle XD) e sul bagnato si può guidare con molta meno ansia rispetto alle pirelli...calcola che quelle che sto finendo sono tipo del 2006...quindi penso che un set fresco sia ottimo se non hanno cambiato costruzione