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Fr@nKi€_#7's Miata
#1
Aggiorno il primo post con la descrizione e foto recenti:

[FONT=verdana]• Modello[/FONT]
  • Mazda MX-5 Mk2.5/NB2/NBFL,1.8 VVT 146 cv
[FONT=verdana]• Motore,Trasmissione[/FONT]
  • Catalizzatore Magnaflow 200 celle
  • Terminale singolo MX5parts
  • Cavi candele Sportline 8 mm
  • Radiatore maggiorato 42 mm in alluminio I.L. Motorsport
  • Cambio 6 marce (originale 5),differenziale Torsen con coppia conica 3.63 (originale Torsen 4.1)
[FONT=verdana]• Assetto,Telaio,Freni[/FONT]
  • Coilover Ohlins Road&Track DFV
  • Barra antirollio anteriore Racing Beat tubular da 1.25",con kit di rinforzo attacchi e boccole poliuretaniche
  • Barra antirollio posteriore OEM MazdaSpeed Miata da 14 mm
  • Endlinks/biellette barre antirollio regolabili Racing Beat e I.L. Motorsport
  • 2 (DUE [Immagine: rotfl.gif] ) boccole/bushing/silent block Powerflex viola (le altre 20 più avanti [Immagine: rotfl.gif] )
  • Rinforzi versione Sport (barra duomi,piastra chiusura tunnel centrale,telaietto culla posteriore a 8 al posto che a U)
  • Rollbar TRLane TT a doppio arco
  • Frame rails rinforzate Jass Performance (longheroni supplementari in acciaio inox che fungono sia da irrigidimento che da protezione contro gli urti)
  • Arrow braces (triangoli per irrigidire l'avantreno sotto i parafanghi anteriori)
  • Dischi anteriori lisci Mondiale Racing
  • Pastiglie anteriori Hawk HP+
[FONT=verdana]• Esterno[/FONT]
  • Riverniciatura parziale nel 2014 (tralasciati i cofani e la cornice vetro)
  • Capote in mohair (originale in vinile)
  • Fari anteriori con parte interna nera opaca stile Mazdaspeed Miata
  • Kit Xenonlamp HID 4300k
  • Wrap cornice parabrezza nero opaco
  • Frecce e sidemarkers clear/crystal I.L. Motorsport
  • Rimozione tappi fendinebbia
  • Cerchi Buddy Club P1 Racing SF 15x8 ET32
  • Dadi ruota RAYS neri opachi in alluminio
  • Gomme Federal 595 RS-R 205/50 R15
[FONT=verdana]• Interni,Audio[/FONT]
  • Volante e pomello cambio originali ripellati scamosciati
  • Cuffia freno a mano (assente in origine)
  • Cornici bocchette,radio,clima,cambio e strumentazione grigio satinato
  • Pannelli porta con inserto grigio versione Nevada
  • Maniglie porte grigio satinato
  • Cassettino con orologio NB con illuminazione ambra
  • Autoradio Alpine UTE-72BT



[ATTACH=CONFIG]43883[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43884[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43885[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43886[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43887[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43888[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]43889[/ATTACH]


Di seguito il post originale:

Finalmente,eccola qua (le foto fanno ****re,ancora devo trovare il momento per fare del photoshooting decente :chessygrin:

Immatricolata a maggio 2001,68200 km all'acquisto,6000€ più passaggio,auto completamente originale e seminuova a parte una piccola crepa nel paraurti anteriore e un solco nel longherone sinistro.
Tagliando fatto a maggio di quest'anno,in primavera prevedo un cambio di tutti i liquidi,refrigerante,olio motore,cambio,differenziale,controllo generale e in particolar modo a candele,cavi e cinghie,giusto per essere a posto per un bel po' di anni. Wink



La macchina è fantastica,dà una confidenza incredibile. Un amico che ha una 1.6 mi ha incoraggiato nel farmi qualche rotonda "sfruttando il differenziale" e oggi sono andato a Varano a vedere come si comporta al limite e devo dire che ha un bilanciamento assurdo. Frena senza scomporsi,in ingresso è tendenzialmente sottosterzante se non si carica bene l'avantreno ma basta giocare di sterzo e acceleratore per uscire dalla curva di traverso,che è gestibilissimo anche per un niubbo come il sottoscritto,ho solo velocizzato e dovrò velocizzare la mia capacità di reazione ma sono già sulla buona strada :happy: Mi sento più "a casa" con questa dopo 1000 km che con la Golf dopo 56000! La comunicatività e la sincerità,oltre alla leggerezza,la raffinatezza di telaio e sospensioni e il peso contenuto sono davvero tutto su un'auto concepita per la guida sportiva Thumbup


Allegati Anteprime
                           
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#2
bene... sembra molto ben tenuta!!!!

ora goditela Thumbup
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#3
Grazie Wink
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#4
Auguri per il nuovo acquisto Smile
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#5
Grazie Thumbup

Stasera monto le invernali (Toyo Snowprox da 15"),e se c'è tempo faccio fare la convergenza che è un pò approssimativa... Che angoli consigliate?
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#6
bella, buon divertimento....
Anniversary 2000

Nel dubbio tieni aperto!
ex "MISSILISTICA STRADALE"
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#7
sembra ben messa... a quel prezzo hai fatto un bell'acquisto, complimenti Wink
Mx5 Sport 10/2002 Midnight Blue

Per ora stock...

19/06/2011 finalmente miata
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#8
Molto Bella. complimenti!

E ora goditela....Thumbup
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#9
Invernali montate e convergenza "standard" (per ora) fatta Wink
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#10
standard = ? che angoli hai fatto?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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