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restauro della mia nb 1600
#1
ShockedShock

dopo quasi dodici anni devo restaurare un po' la mia amata nb.

mi sono arrivati tutti i preventivi

- Sospensioni come da precedente discussione € 800

- Motore : cinghia + pompa acqua + minuterie varie + liquidi + olio + manodopera + varie

€ 600

- Interni : sedili ( due per simmetria ma uno solo liso ) + cuffia cambio + varie
€ 600

- Esterni : riverniciatura paraurti ant + post + cerchi + bolli vari piccoli
€ 850

TOTALE
€ 2850

da aggingere le gomme per altri circa 300 Euro

Vado a finire intorno ai 3400/3500 Euro.

mi sembra onesto calcolando un valore venale di € 5000 per l'auto ma immenso quello affettivo... :plus1:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#2
KM?

Pensa prima alla meccanica poi all'estetica... in stanza con 12 anni sulle spalle penserei prima alla frizione con M&S ed allo scarico piuttosto che carrozzeria e sedili se hai intenzione di tenerla. Se invece hai intenzione di venderla a breve vai di "romanella" estetica
NBfl 1.6 Murphy&Nye 2004 (Pitipu)
EX NCrc 1.8 Fire 2009 (Calimero)
EX NA Limited Edition 1996 (Merlot)

EX NC 1.8 Essence 2006 (Sorcio)
EX NBfl 1.6 mid 2001 (Bibi)
EX NBfl 1.8 Sport Silver 2001 (Hans)
EX NB 1.6 2000 (Siepe)
EX NBfl 1.6 Trilogy 2003 (VV)
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#3
Da quando si restaurano le NB?
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#4
eziomx Ha scritto:Interni : sedili ( due per simmetria ma uno solo liso ) + cuffia cambio + varie
€ 600

Anche io ho rifatto i sedili, ma è bastato uno solo, un sellaio vicino ad ivrea mi ha trovato la pelle identica ed ho sborsato solo 100 euro per rifare i fianchetti lato porta e lato cul0... Thumbup

Sia seduta che schienale!
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#5
si restaurano si restaurano le NB.... :-)

certamente penso prima alla meccanica..ancora ottima : 80.000 km e frizione perfetta . Lo scarico è diretto e tutto inox ( tranne i collettori) già rifatto.

Il primo passo saranno cinghia e pompa acqua e tutto il motore..poi le sospensioni.

da ultimo gli interni : in effetti 300 euro a sedile non è poco..ma l'alcantara costicchia..

Poi ho deciso di tenerla : troppo ricordi mi legano -

pagata tutta con i primi stipendi veri.

le corse in pista

i raduni spontanei del mx passion con tutti i vari amici e appassionati

le scorribande notturne su strade innevate

e molto molto altro... ;-)

ormai non è solo più un'auto...è un pezzo della mia personale storia..
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#6
eziomx Ha scritto:ormai non è solo più un'auto...è un pezzo della mia personale storia..

E' la frase che più mi identifica!!!
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#7
eziomx Ha scritto:ShockedShock

dopo quasi dodici anni devo restaurare un po' la mia amata nb.

mi sono arrivati tutti i preventivi

- Motore : cinghia + pompa acqua + minuterie varie + liquidi + olio + manodopera + varie
Non è un pò esagerato per la distribuzione????
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#8
credo che sia il prezzo "di mercato" : cinghia e pompa acqua manodopera compresa costa circa 250 euro. poi se si aggiungono alcuni altri interventi...

certo che solo i pezzi costano un 120- 140 euro il resto è manodopera e guadagno del meccanico..lo so bene...ma purtroppo non ho tempo di farlo da me.
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#9
poi di motore devo fare anche altri interventi di ripristino : cambiare alcuni tubi, pulizia varia del radiatore, cambiare liquidi, una revisione generale insomma..
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#10
Phreno Ha scritto:Da quando si restaurano le NB?

Perchè ci sono delle auto che si possono restaurare e altre no?: Neutral :
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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