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Misure gomme omologabili per NA 1.6
#11
pit la bestia Ha scritto:adesso capisco perchè mi hanno dato tutte le misure sul 16 comprese quelle folli 235/35 r16
ma non riesco ad ottenere i 17 eppure ho la 1.8
Shock
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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#12
spiderman Ha scritto:195/50 r15 per una NA 1.6 sono perfette sia come bilanciamento estetico che come prestazioni.

Tanti mi hanno sempre sconsigliato di passare ai 15 su NA perchè perdi in "feeling"....chi le ha provate sia con i 14 che con i 15 come le ha trovate le NA???

Grazie mille
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#13
non perdi in feeling perdi in reattività data la maggiore impronta e il peso maggiore dei cerchi, con il giusto assetto il feeling è lo stesso
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#14
nitro-ale Ha scritto:non perdi in feeling perdi in reattività data la maggiore impronta e il peso maggiore dei cerchi, con il giusto assetto il feeling è lo stesso


Allora non mi interessa...anche se ci sono dei 15" Fondmetal che mi fanno morire... Blush Blush Blush
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#15
Io sulla NA ho avuto 14, 15 e 16. Prima senza e poi con l'assetto. Ora sulla NA di Sunflower ho i 15 con l'assetto.
L'auto in questa configurazione è fantastica in quanto esteticamente ben bilanciata, con la giusta impronta a terra per avere molta più tenuta che con i 14 e, dato l'assetto, piantata per terra con i fischer!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#16
spiderman Ha scritto:Io sulla NA ho avuto 14, 15 e 16. Prima senza e poi con l'assetto. Ora sulla NA di Sunflower ho i 15 con l'assetto.
L'auto in questa configurazione è fantastica in quanto esteticamente ben bilanciata, con la giusta impronta a terra per avere molta più tenuta che con i 14 e, dato l'assetto, piantata per terra con i fischer!

Tutto questo significa che non derapa più...o almeno non in maniera facile come con i 14"... Cry Cry Cry

Anche perchè co la 90 CV e differenziale del menga.....capirai..se monto i 15" devo assettarla e poi addio divertimento da guida sporca....
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#17
Per derapare derapa ma in modo più progressivo e gestibile. Poi la 90cv ve comunque provocata, mice è come la NC che basta l'acceleratore.
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