TIGO Ha scritto:Ora divento volgare, visto che siamo tutti a dire che la 500 non e una sportiva mi spiegate cosa ***** ci fa un motore da 180 cv su una utilitaria? Mi servisse un trabiccolo a 4 posti forse la comprerei si, ma la twin air o la mjet, non questa specie di panchetto col motorone talmente potente che si ribalta appena giri la chiave! Buahahahahahahaha!
Imho una NC 2.0 assettata e con i collettori a Varano fa 4 giri mentre la 500 sta finendo il terzo.
Se mettiamo un turbo da 180 cv sulla tua, rimane non sportiva.
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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la 500 è un'utilitaria alla quale hanno aggiunto il motore 180 cv turbo
l'mx5 gia nasce come un'auto dallo strepitoso handling dettato anche dalle sue grandi doti tecniche che è molto considerata la fascia di prezzo medio bassa nella quale si inserisce....ad aggiungerti un motore 180 cv turbo già avrebbe più senso secondo il mio modesto parere
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6
Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs
MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat
Xenon Kit 6000°K
Side Markers USA Style
EBC Green Stuff
"C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
flea88gx Ha scritto:la 500 è un'utilitaria alla quale hanno aggiunto il motore 180 cv turbo
l'mx5 gia nasce come un'auto dallo strepitoso handling dettato anche dalle sue grandi doti tecniche visto e considerata la fascia di prezzo medio bassa nella quale si inserisce....ad aggiungerti un motore 180 cv turbo già avrebbe più senso secondo il mio modesto parere
Siamo d'accordo, ma io sfottevo Tigo.
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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si lo so concludevo il mio ragionamento di prima
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Ma è chiaro che chi la prende la prende quasi per gioco , ragazzetti esclusi.
ha un baricentro alto , un telaio sviluppato non di certo per la pista, ecc.
Di sicuro qualcosa da dire la ha, non è una mini jcw, ma credo che non faccia poi cosi schifo.
NA 1.6 Montego Blue
comunque errata corrige: la 180 cv è la versione tributo alla ferrari, la SS ne ha 160 di cavallini
qui nella mia piccola città c'è uno che possiede una ferrari tributo 500 abarth caxxi e mazze...dico io 50000 € e passa di auto per una 500?
Sicuramente molto carina divertente...ma divertente per divertente mi attira di più una mini anche se costa un pò di più
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le Abarth attuali hanno perso la cosa principale che ha distinto tutte le Abarth passate, la follia stuilistica di alcuni dettagli (cofano motore aperto sulla 600, sedili che non scorrevano ne avanti ne dietro..ecc) oggi le attuali sono solo marchio sul cofano, non avranno mai valore futuro ne presente!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
Le FiatABATH sportive meglio lasciarle ai bimbi minkia che si divertono a sorpassarti nel traffico e a farti sentire il rombo incredibilmente artificiale del 1.4 Turbo. Beh contenti loro... si accontentano di poco
Conclusione finale: puoi avere una NA, una NB, una NBFL, una NC, una NCFL, una Neilcazzchevuoi tu, ma se ti emozioni ogni volta che sali su una MX5 non c'è un caz-zo da fare, sei malato come tutti noi HAHAHAHAHHA (scritto da Pimpo ) .
Chi mette i propri possedimenti motoristici nella firma mi fa un po' ridere cmq sappiate che per fare bella figura dovete mettere almeno 3 supercar nuove AH AH
Grazie
