Una ottima modifica da fare, e a costo relativamente basso, è fargli aspirare aria più fresca possibile (magari spostando l'aspirazione sul lato fresco del vano motore, come ho fatto io), e magari mettere una resistenza da 1,5-2k Ohm in serie al sensore di temperatura aria.
Risultati sorprendenti su un motore stock!!! : Thumbup :
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